Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, Ford đã thông báo vào ngày 23 tháng 2 rằng họ đã tạm dừng tất cả việc giao xe F{2}} Lightning 2024 và đang tiến hành kiểm tra chất lượng để tìm một vấn đề chưa xác định.
Ford tuyên bố rằng họ đã ngừng giao hàng kể từ ngày 9 tháng 2 năm nay và không tiết lộ khi nào việc giao hàng sẽ tiếp tục trở lại, đồng thời người phát ngôn của hãng từ chối cung cấp thông tin về vấn đề chất lượng đang được kiểm tra.
Tháng trước, Ford cho biết họ sẽ giảm sản xuất F{0}} Lightning do nhu cầu về xe điện trên thị trường giảm.
Vào ngày 23 tháng 2, Ford cho biết việc sản xuất F{1}} Lightning vẫn đang được tiến hành. Vào tháng 1 năm nay, công ty đã công bố kế hoạch cắt giảm sản xuất tại Trung tâm xe điện Michigan Rouge xuống còn một ca bắt đầu từ ngày 1 tháng 4. Tháng 10 năm ngoái, Ford đã tạm thời cắt giảm một trong ba ca tại nhà máy xe điện của mình.
Vào tháng 12 năm ngoái, Ford đã thông báo với các nhà cung cấp rằng họ có kế hoạch sản xuất khoảng 1.600 xe bán tải điện Lightning F-150 mỗi tuần bắt đầu từ tháng 1 năm nay, khoảng một nửa trong số 3.200 chiếc đã lên kế hoạch trước đó.
Vào năm 2023, Ford đã bán được 24.165 chiếc F-150 Lightning tại Hoa Kỳ, đánh dấu mức tăng 55% so với năm trước. Tổng doanh số của dòng F-150 ở Mỹ năm ngoái là khoảng 750.{7}} chiếc.
Ford cũng thông báo rằng họ đã bắt đầu giao lô xe bán tải chạy xăng F{1}} mẫu 2024 đầu tiên cho các đại lý vào tuần trước. Công ty cho biết: "Khi chúng tôi hoàn thiện các bản dựng chất lượng trước khi ra mắt để đảm bảo những chiếc F{3}} mới này đáp ứng các tiêu chuẩn của chúng tôi, chúng tôi dự kiến sẽ tăng cường giao hàng trong vài tuần tới."
Trước đây, các báo cáo chỉ ra rằng hàng trăm xe bán tải F{2}} chạy xăng năm 2024 đã nằm trong kho ở miền nam Michigan kể từ khi bắt đầu sản xuất vào tháng 12 năm ngoái.
