Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, bộ phận xe thương mại của Ford đã công bố vào ngày 5 tháng 12 về việc hợp tác với công ty tiện ích Xcel Energy để xây dựng 30,000 trạm sạc xe điện (EV) trên khắp Hoa Kỳ vào năm 2030.
Hai công ty không tiết lộ chi tiết tài chính của sự hợp tác này nhưng đề cập rằng họ sẽ hợp tác thông qua chương trình Cơ sở hạ tầng cung cấp xe điện (EVSI) rộng hơn của Xcel. Thông qua chương trình này, Xcel sẽ cài đặt cơ sở hạ tầng tính phí cho các khách hàng doanh nghiệp đủ điều kiện.
Dự án sẽ được quản lý bởi bộ phận phần mềm và xe thương mại của Ford, Ford Pro. Amanda Rome, Phó chủ tịch điều hành kiêm Giám đốc khách hàng tại Xcel Energy, tuyên bố rằng các trạm sạc xe điện đầu tiên sẽ được lắp đặt vào quý 1 năm 2024 tại Wisconsin và Colorado, với kế hoạch mở rộng sang nhiều tiểu bang hơn sau đó.
Trong sáu năm tới, kế hoạch này nhằm mục đích mở rộng sang các tiểu bang khác trong khu vực dịch vụ của Xcel, bao gồm Michigan, Minnesota, New Mexico, North Dakota, South Dakota và Texas.
Xcel đề cập rằng công ty sẽ chi trả "chi phí trả trước nhất" cho việc lắp đặt các trạm sạc. Rome ước tính rằng khách hàng doanh nghiệp có thể tiết kiệm "lên tới $150,000" thông qua chương trình này. Đồng thời, Ford sẽ cung cấp cho khách hàng bộ sản phẩm sạc hoàn chỉnh, bao gồm các công cụ quản lý đội xe và các tiện ích phần mềm khác, để hỗ trợ người điều hành đội xe thương mại quản lý quá trình sạc xe.
Hiện nay, doanh số bán xe điện thương mại đang tăng trưởng nhưng với tốc độ chậm hơn so với xe du lịch. Tính đến thời điểm đầu năm 2023, Ford đã bán được 6.187 phiên bản điện của xe tải E-Transit tại Hoa Kỳ, tăng từ mức 5.811 vào năm 2022. Trong cùng thời gian, công ty cũng đã bán được 20.365 xe tải điện F{11}} Lightning, tăng 13.258 chiếc so với năm 2022. Dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy xe điện chiếm gần 8% tổng doanh số bán xe tại Mỹ trong quý 3 năm 2023.
Tương tự như xe chở khách, khách hàng sử dụng xe điện thương mại phải đối mặt với nhiều hạn chế khác nhau, bao gồm chi phí và thiếu cơ sở hạ tầng sạc. Ford đặt mục tiêu giải quyết những thách thức này để làm cho xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với các chủ sở hữu đội xe thương mại.
