Ngày 26/9, Tập đoàn ô tô Hyundai thông báo Hyundai Motor và Kia đã khởi động dự án phát triển công nghệ sản xuất vật liệu catốt pin lithium iron phosphate (LFP).
Trong thông cáo báo chí, Tập đoàn ô tô Hyundai cho biết dự án phát triển vật liệu cực âm pin LFP là nỗ lực hợp tác giữa Hyundai Motor, Kia, Hyundai Steel và công ty vật liệu cực âm hàng đầu EcoPro BM. Mục đích là tổng hợp trực tiếp vật liệu mà không tạo ra tiền chất, từ đó tạo ra vật liệu làm cực âm của pin LFP. Dự án được Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc hỗ trợ, sẽ kéo dài 4 năm.
Soonjoon Jung, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển điện khí hóa và vật liệu truyền động điện tại Hyundai Motor và Kia, cho biết: "Để đáp ứng nhu cầu trong tương lai của thị trường xe điện, sự phát triển công nghệ nhanh chóng và chuỗi cung ứng pin hiệu quả là điều cần thiết. Mục tiêu của chúng tôi với dự án này là là giảm sự phụ thuộc vào các sản phẩm nhập khẩu và nâng cao khả năng cạnh tranh công nghệ của nước ta và Tập đoàn ô tô Hyundai thông qua việc phát triển nội bộ các công nghệ cần thiết."
Theo truyền thống, vật liệu cực âm của pin LFP được sản xuất bằng cách thêm lithium vào các vật liệu tiền chất như phốt phát và sắt sunfat. Tập đoàn ô tô Hyundai chỉ ra rằng quy trình tổng hợp trực tiếp giúp loại bỏ bước sản xuất tiền chất, do đó giảm lượng khí thải độc hại trong quá trình sản xuất và giảm chi phí sản xuất. So với các phương pháp truyền thống, quy trình tổng hợp trực tiếp thân thiện với môi trường hơn và cạnh tranh về chi phí hơn. Tuy nhiên, việc đảm bảo độ tinh khiết và đồng nhất của nguyên liệu thô là rất quan trọng để nâng cao hiệu quả sản xuất.
Hyundai Motor và Kia sẽ hợp tác với Hyundai Steel để phát triển công nghệ xử lý bột sắt mịn có độ tinh khiết cao sử dụng sắt tái chế trong nước tại Hàn Quốc. EcoPro BM sẽ sử dụng công nghệ này để phát triển vật liệu catốt pin LFP tổng hợp trực tiếp từ bột sắt. Hai công ty đặt mục tiêu tạo ra vật liệu cực âm LFP có khả năng đạt được công nghệ sạc nhanh và hiệu suất phóng điện cao ở nhiệt độ thấp.
Tập đoàn ô tô Hyundai nhấn mạnh rằng sự hợp tác này rất có ý nghĩa vì nó kết nối các ngành công nghiệp thép, pin và ô tô. Mục tiêu của Hyundai và Kia là dẫn đầu sự phát triển của thị trường xe điện thông qua tích hợp công nghệ trong lĩnh vực vật liệu pin LFP.
Đầu năm nay, Hyundai và Kia tuyên bố rằng, như một phần trong chiến lược dài hạn, họ sẽ tích cực làm việc để nâng cao hiệu suất, độ an toàn và khả năng cạnh tranh về chi phí của pin xe điện.
