Theo Reuters, ngày 27/11, Công ty ô tô Hyundai, trong một hồ sơ pháp lý, đã công bố kế hoạch tạm dừng sản xuất tại nhà máy Yashan ở Hàn Quốc từ ngày 31/12/2023 đến ngày 13/2/2024 để sản xuất xe điện. (EV) nhà máy. Hyundai dự định sẽ tiếp tục sản xuất tại nhà máy Yashan vào ngày 14/2.
Bất chấp những suy đoán về thị trường đang chậm lại, Hyundai Motor vẫn tiếp tục đẩy mạnh sản xuất xe điện. Đầu tháng này, các giám đốc điều hành hàng đầu của Hyundai Motor đã tuyên bố trước Triển lãm ô tô Los Angeles rằng công ty vẫn nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ về xe điện. Huyndai tiết lộ kế hoạch tạm dừng hoạt động tại nhà máy Yashan khi hãng này chuyển trọng tâm kinh doanh sang xe điện.
Jose Munoz, Chủ tịch toàn cầu của Hyundai Motor, giải thích: “Tôi vẫn rất lạc quan về xe chạy bằng pin”, nhấn mạnh rằng doanh số bán xe điện đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý 3 năm nay, Hyundai vượt qua cả Ford và General Motors, đứng thứ 2 trên thị trường xe điện Mỹ. Dữ liệu từ Automotive News chỉ ra rằng Hyundai và công ty chị em Kia đã chiếm được 7,5% thị phần xe điện tại Mỹ.
Hiện tại, Tesla vẫn duy trì sự thống trị thị trường với 57,4% thị phần, nhưng IONIQ 5 của Hyundai và EV6 của Kia đã lập kỷ lục doanh số mới trong tháng 10. Mặc dù không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe điện IRS (chỉ có được thông qua việc cho thuê), Hyundai đã có sự tăng trưởng và công ty có kế hoạch thay đổi tình trạng này.
Munoz nói, "Theo những gì tôi quan sát được, chúng tôi cần nhiều năng lực hơn. Nếu hôm nay chúng tôi có nhiều năng lực hơn, chúng tôi có thể bán được nhiều xe hơn." Vào tháng 10 năm ngoái, Hyundai đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất xe điện và pin đầu tiên tại Mỹ, với 99,9% khối lượng nền móng đã hoàn thành. Munoz tiết lộ Hyundai đang "làm hết sức mình" để hoàn thành nó vào tháng 10 năm sau.
Sau khi nhà máy trị giá 5,5 tỷ USD ở Mỹ bắt đầu sản xuất quy mô lớn, Hyundai dự kiến sẽ sản xuất 300.{4}} xe điện mỗi năm. Trong khi đó, Hyundai đã động thổ một nhà máy xe điện mới ở Ulsan, Hàn Quốc, hai tuần trước. Vì vậy, công ty quyết định tạm dừng hoạt động tại nhà máy chính Yashan để tập trung xây dựng.
Nhà máy Ulsan mới dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025 và sẽ có công suất sản xuất 200.{2}} xe điện mỗi năm sau khi đi vào hoạt động. Cơ sở này được đặt tại nhà máy tích hợp Ulsan lớn của Hyundai Motor, có khả năng sản xuất 1,4 triệu xe mỗi năm. Hyundai hiện đang sản xuất các phiên bản chạy xăng của Sonata, Grandeur và IONIQ 6 (bắt đầu sản xuất từ năm ngoái) tại cơ sở này.
