Theo báo cáo, Hyundai Motor đã đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực pin thể rắn, với kế hoạch sớm bắt đầu sản xuất và sản xuất hàng loạt vào năm 2030. Sáng kiến này sẵn sàng cách mạng hóa thị trường xe điện (EV).
Dây chuyền sản xuất thí điểm pin thể rắn của Hyundai gần như đã hoàn thiện, chỉ còn phân khúc tự động hóa hậu cần đang chờ hoàn thiện. Công ty đặt mục tiêu bắt đầu thử nghiệm xe điện được trang bị pin thể rắn vào năm 2025, tạo nền tảng vững chắc cho quá trình sản xuất hàng loạt tiếp theo.
Pin thể rắn, một công nghệ mới nổi trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới, mang lại nhiều lợi thế và được coi là hướng phát triển chính cho pin điện thế hệ tiếp theo. So với pin điện phân lỏng truyền thống, pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn, cho phép phạm vi lái xe dài hơn và giảm bớt "lo lắng về phạm vi hoạt động" của người dùng một cách hiệu quả. Ngoài ra, chúng còn mang đến sự an toàn và tin cậy vượt trội, tốc độ sạc nhanh hơn, điện áp cao hơn và tuổi thọ dài hơn, tất cả đều nâng cao đáng kể trải nghiệm của người tiêu dùng.
Sự tham gia của Hyundai vào công nghệ pin thể rắn bắt đầu từ năm 2017, khi hãng công bố nỗ lực R&D độc lập để phát triển công nghệ cho xe điện của mình, thể hiện tầm nhìn hướng tới tương lai. Năm 2018, Hyundai hợp tác với Samsung để đầu tư vào Solid Power, một công ty khởi nghiệp về pin thể rắn có trụ sở tại Mỹ. Nó cũng đã hợp tác với các công ty như Samsung SDI, SK Innovation và LG Energy Solution để tích hợp các nguồn lực và chuyên môn kỹ thuật, đẩy nhanh quá trình phát triển và sản xuất hàng loạt pin thể rắn.
