Theo báo cáo của Reuters vào ngày 8 tháng 8, MG Motor đã công bố kế hoạch thành lập một nhà máy sản xuất và một trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Mexico, định vị Mexico là trung tâm thị trường cho Mỹ Latinh.
Zhang Wei, giám đốc MG Motor Mexico, phát biểu trong một thông cáo báo chí, "Động thái này không chỉ cho phép chúng tôi sản xuất xe tại địa phương mà còn thu thập thông tin thị trường trên khắp Châu Mỹ Latinh". Mục tiêu của MG là "biến Mexico trở thành trung tâm tăng trưởng và mở rộng của SAIC Motor và MG Motor tại Châu Mỹ Latinh và Caribe". Tuy nhiên, MG không tiết lộ số tiền đầu tư cho dự án tại Mexico cũng như không cung cấp mốc thời gian cụ thể cho việc xây dựng.
Nhà máy mới tại Mexico sẽ thúc đẩy nỗ lực mở rộng toàn cầu của MG. MG hiện có các nhà máy tại Trung Quốc, Thái Lan và Ấn Độ và trước đó đã công bố kế hoạch mở một nhà máy tại châu Âu. Theo công ty nghiên cứu thị trường Dataforce, MG là thương hiệu ô tô Trung Quốc bán chạy nhất tại châu Âu, với doanh số 127.425 xe trong nửa đầu năm nay.
Tuy nhiên, thời điểm MG nỗ lực tăng cường nội địa hóa tại Mexico không phải là lý tưởng. Vào tháng 4 năm nay, Reuters đưa tin rằng, dưới áp lực từ Hoa Kỳ, chính phủ liên bang Mexico sẽ không còn cung cấp các ưu đãi đầu tư cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nữa. Ngoài ra, cựu Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã tuyên bố rằng nếu ông được bầu làm tổng thống Hoa Kỳ tiếp theo, ông sẽ áp dụng mức thuế 100% đối với ô tô Trung Quốc nhập khẩu do Mexico sản xuất.
Kết quả là, Tesla, công ty trước đó đã có kế hoạch xây dựng một Gigafactory ở Mexico, đã tuyên bố rằng họ đã tạm dừng kế hoạch và sẽ đánh giá lại khoản đầu tư vào Gigafactory mới tại Mexico sau cuộc bầu cử ở Hoa Kỳ.
MG không đề cập đến thị trường Hoa Kỳ trong kế hoạch mới nhất của mình nhưng cho biết thêm rằng thương hiệu chị em của hãng, IM Motors, cũng có kế hoạch thâm nhập thị trường Mexico.
