Mới đây, theo truyền thông đưa tin, Elon Musk đang có kế hoạch đưa các nhà cung cấp từ nhà máy Thượng Hải của Tesla đến gần nhà máy mới ở Mexico. Musk đã mời các nhà cung cấp Trung Quốc tái tạo hệ thống chuỗi cung ứng của nhà máy Thượng Hải. Mục tiêu của Musk là giúp nhà máy Mexico sản xuất xe Tesla với chi phí thấp hơn. Ngoài ra, hệ thống chuỗi cung ứng này còn có thể phục vụ nhà máy Tesla gần đó ở Texas, Mỹ.
Các chuyên gia tin rằng việc các nhà sản xuất ô tô Mỹ tận dụng chuỗi cung ứng hiệu quả và tiết kiệm chi phí của Trung Quốc là điều hợp lý. Năm ngoái, trong chuyến thăm nhà máy Thượng Hải, Musk đã ca ngợi các công ty Trung Quốc và nhà máy Thượng Hải đã đạt được mức năng suất cao nhất trên toàn cầu.
Tuy nhiên, hành động của Tesla có thể vấp phải sự phản kháng từ chính phủ Mỹ, liên đoàn United Auto Workers và Hiệp hội Thương mại Phụ tùng Ô tô Canada. Các báo cáo chỉ ra rằng Mỹ đang tìm cách kiểm soát dòng sản phẩm từ Trung Quốc qua Mexico.
Chính phủ Mỹ đang nghiên cứu sửa đổi thuế quan để hạn chế nhập khẩu ô tô Trung Quốc. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có xu hướng thiết lập chỗ đứng ở Mexico và xây dựng hệ thống cung cấp toàn diện. Đáp lại, Bộ trưởng Tài chính Hoa Kỳ đã đến thăm Mexico vào tháng 12 để đàm phán một thỏa thuận nhằm tăng cường giám sát đầu tư nước ngoài của Mexico.
Mặc dù các nhà kinh tế tin rằng Mỹ không nên đóng cửa hoàn toàn ngoại thương với Trung Quốc, Hiệp hội các nhà cung cấp phụ tùng ô tô Canada lo ngại rằng một số lượng lớn các nhà cung cấp ô tô Trung Quốc có thể thay thế các nhà cung cấp hiện tại ở Bắc Mỹ.
