Theo Bloomberg, Tổng thống Nam Phi Cyril Ramaphosa đã chỉ ra rằng nước này đang xem xét thực hiện các ưu đãi nhằm kích thích sản xuất xe điện và xe hybrid. Điều này bao gồm các khoản giảm thuế hoặc trợ cấp tiềm năng cho người tiêu dùng để thúc đẩy việc áp dụng xe điện và xe hybrid.
Vào ngày 17 tháng 10, trong một hội nghị ngành công nghiệp ô tô ở Cape Town, Ramaphosa tuyên bố: "Đây không chỉ là việc tạo ra một tương lai thân thiện với môi trường hơn mà còn đảm bảo Nam Phi vẫn có khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu, vì nhiều đối tác thương mại quan trọng của chúng tôi đang nhanh chóng chuyển đổi sang xe điện. Chúng ta phải tiếp tục là một phần của chuỗi cung ứng toàn cầu; nếu không, chúng ta sẽ bị tụt lại phía sau.”
Người phát ngôn của Ramaphosa, Vincent Magwenya, đã đề cập trong một cuộc phỏng vấn, "Chính phủ hiện đang phát triển các ưu đãi này và chúng tôi hiểu rằng những dự án này phải được hoàn thành càng sớm càng tốt. Vấn đề chính là phát triển cơ sở hạ tầng thu phí, nơi khu vực tư nhân có thể tham gia." một vai trò quan trọng."
Cùng ngày, hãng truyền thông Nam Phi Business Day dẫn lời Giám đốc điều hành BMW Nam Phi, Peter van Binsbergen, nói rằng nước này cần thực hiện nhiều bước nhỏ để đạt được tương lai của xe điện thuần túy và thực hiện các chính sách rộng hơn về xe sử dụng năng lượng mới, bao gồm cả những chính sách nhắm mục tiêu xe hybrid. Báo cáo lưu ý rằng van Binsbergen và các giám đốc điều hành khác trong ngành hy vọng chính phủ sẽ xem xét xe hybrid trong các cuộc thảo luận chính sách của mình, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu trên thị trường xe điện châu Âu đang suy yếu.
Năm 2023, ngành công nghiệp ô tô Nam Phi đã xuất khẩu hơn 271 tỷ rand (khoảng 15,3 tỷ USD). Ngành công nghiệp này hiện phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu sang Liên minh châu Âu, nhưng nhu cầu về xe chạy bằng dầu diesel và xăng ở EU dự kiến sẽ giảm dần. Vào tháng 2 năm nay, chính phủ Nam Phi thông báo các nhà sản xuất ô tô có thể nộp đơn xin giảm thuế 150% nếu họ đầu tư vào cơ sở sản xuất xe điện tại địa phương. Tuy nhiên, chính phủ vẫn chưa cung cấp thông tin chi tiết cụ thể về kế hoạch này.
Trước đó, một số giám đốc điều hành ngành ô tô đã phàn nàn rằng chính phủ Nam Phi chưa tích cực phát triển thị trường xe điện trong nước. Nước này có mạng lưới trạm sạc kém phát triển và áp dụng mức thuế 25% đối với xe điện nhập khẩu, trong khi một số phương tiện truyền thống không phải chịu mức thuế nào.
