Theo Reuters, ngày 16/11, Giám đốc điều hành Subaru Atsushi Osaki tuyên bố với giới truyền thông rằng, sau thỏa thuận lao động mới giữa hãng sản xuất ô tô Big Three Detroit và United Auto Workers (UAW), Subaru cũng sẽ tăng lương và phúc lợi cho công nhân nhà máy ở Mỹ. .
Phát biểu tại Triển lãm ô tô Los Angeles, Osaki đề cập rằng mặc dù công ty chưa xác định mức tăng lương chính xác cho công nhân tại nhà máy lắp ráp Lafayette ở Indiana, nhưng nó sẽ phù hợp với tiêu chuẩn ngành đặt ra trong các thỏa thuận lao động mới mà UAW đạt được với General Motors, Ford và Stellantis. Osaki tiết lộ rằng những lợi ích được nâng cao sẽ bao gồm những cải thiện về chăm sóc sức khỏe chứ không chỉ tăng lương.
Tổng thống Biden đã liên tục ủng hộ những nỗ lực của UAW nhằm đảm bảo tăng lương cho các thành viên của mình, nhấn mạnh rằng tất cả công nhân ô tô Hoa Kỳ phải được đối xử công bằng.
Vào cuối tháng 10, UAW đã đạt được thỏa thuận lao động kỷ lục với ba nhà sản xuất ô tô Big Three Detroit. Sau đó, Subaru và các nhà sản xuất ô tô không có công đoàn khác ở Mỹ phải đối mặt với áp lực tăng lương và phúc lợi.
Các nhà sản xuất ô tô không có công đoàn hoạt động tại Mỹ, bao gồm Toyota, Honda và Hyundai, cũng đã công bố kế hoạch tăng lương cho công nhân nhà máy. Vào ngày 13 tháng 11, Hyundai tuyên bố rằng họ sẽ tăng lương công nhân nhà máy lên 25% vào năm 2028, phù hợp với mức tăng mà UAW thương lượng. Toyota có kế hoạch tăng lương tại nhà máy từ 9% lên 10% bắt đầu từ tháng 1 năm sau và Honda cho biết mức tăng 11% trong cùng thời gian.
Chủ tịch UAW Shawn Fain tuyên bố rằng "UAW" là viết tắt của "Bạn được chào đón" để đáp lại việc tăng lương tại các nhà máy không có công đoàn. Fain cam kết rằng UAW sẽ tích cực làm việc để tổ chức công đoàn tại các nhà máy không có công đoàn của Tesla và các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác ở Hoa Kỳ.
