Với một nửa chương trình đã được thông báo trước, có một số ít bất ngờ hơn bạn mong đợi nhưng một số đã vượt qua.
Đáng chú ý nhất là MG không mang theo Cyberster, đã được công bố vài ngày trước đó. Chúng tôi nghi ngờ thương hiệu đang để dành chiếc xe để ra mắt tại một nơi nào đó như Goodwood Festival of Speed, để giúp xây dựng lại nguồn gốc từ Anh của thương hiệu, nhưng hiện tại, chúng tôi phải làm gì với việc nhìn thấy họ lái xe gần nhà máy ở Thượng Hải.
Máy siêu tốc Neta GT
Công ty khởi nghiệp Neta đã gây bất ngờ đáng hoan nghênh với khái niệm GT Speedster của họ. Chúng tôi biết các thương hiệu của Trung Quốc đang ngày càng tự tin hơn, bạn không cần phải tìm đâu xa ngoài việc GT trở thành chiếc coupe đầu tiên của Trung Quốc kể từ Brilliance BC3, nhưng là một tay đua tốc độ với mũ bảo hiểm nhô ra khỏi cốp xe? Đó chỉ là nghệ thuật trình diễn, và chúng tôi thích nó. Tiếp tục làm chúng tôi ngạc nhiên, Neta!
Geely đã nâng cấp trò chơi ô tô siêu nhỏ của họ ở Thượng Hải, khiến mọi người đều hài lòng, bằng cách thêm một chiếc Panda Mini mập mạp vào hàng cùng với 'What the Duck?' phiên bản. Panda chunky bổ sung thêm hợp kim, lưới tản nhiệt, tay nắm nắp ca-pô và loa Bluetooth có thể tháo rời cùng một số phụ kiện khác và nó gần như đã đánh cắp màn trình diễn trong quá trình này.
Bestune cũng vậy, những người sống sót lâu năm mặc dù không ai từng nhìn thấy một chiếc nào trên đường, đã tung ra phiên bản siêu tốc của chiếc xe siêu nhỏ Pony mới của họ. Nó trông cực kỳ lố bịch với cánh sau khổng lồ và đai đua, cũng như tùy chọn kim loại tán đinh và phiên bản 'PuPu' theo chủ đề chim cánh cụt hoàn chỉnh với sừng và tua-bin phản lực, nhưng nó rất tuyệt và đó mới là điều quan trọng.
Hycan V09
Hycan dường như không nghĩ rằng chiếc MPV V09 của họ đủ 'lộng lẫy' nên đã làm tròn phần đầu xe, sơn chi giả màu be cho nó, đồng thời lắp các bánh xe địa hình và vòm to bản vào đó. Kết quả là một loại tàu chở người sa mạc nào đó có gương trang điểm bên trong, thứ kỳ lạ nhất mà chúng ta có thể từng thấy. Tệ hơn nữa, nó đã được hoàn thành một nửa và rõ ràng là như vậy. Sắp xếp nó ra, Hycan.
Ồ, và một đề cập đáng trân trọng đến Great Wall's Cyberpickup. Tất nhiên, chúng tôi đã thấy nó xuất hiện trong các cảnh quay gián điệp và họ chỉ đi và thực sự tạo ra nó, về cơ bản là cho nó cách đối xử với Tank 300 Cyber, gần như lấy được tên của Cybertruck và đóng thêm một trục để có biện pháp tốt. Nó thậm chí không phải là điện, nhưng chơi công bằng cho những tiếng cười.
Bản tóm tắt
Có đủ câu chuyện đang diễn ra ở đây để lấp đầy một cuốn sách và thậm chí còn nhiều hơn nữa để thảo luận, nhưng có một điều chắc chắn là người Trung Quốc đang đến, và nhanh hơn nhiều so với hầu hết những người bên ngoài Trung Quốc dám tưởng tượng.
Một lời chỉ trích thường được trích dẫn đối với ô tô Trung Quốc là chất lượng xây dựng, nhưng, như một nhà báo phương Tây đã viết trên tờ Autocar, ô tô Trung Quốc giờ đây cũng được kết hợp hoàn hảo như các đồng nghiệp nước ngoài.
Không chỉ vậy, cường độ cạnh tranh đang tạo ra sự tăng trưởng cực kỳ nhanh chóng. Thị trường ô tô Trung Quốc bây giờ giống như thị trường ứng dụng điện thoại thông minh của những năm đầu 21stthế kỷ: mọi người đang thử những điều mới, vượt qua các ranh giới và tốc độ hoàn toàn không ngừng.
Liệu điều đó, kết hợp với cuộc chiến giá cả khốc liệt, có dẫn đến sự hợp nhất được dự đoán trong những tháng và năm tới hay không, nhưng đừng quên rằng Trung Quốc đã có nhiều thương hiệu trong một thời gian và một số, giống như những con gián, dường như không bao giờ xuất hiện. chịu thua. Thị trường của Trung Quốc vốn đã rộng lớn, trong khi đó, doanh số xuất khẩu ở Đông Nam Á và Nam Mỹ đang giữ cho đồng đô la xăng dầu tăng lên trong thời điểm hiện tại, vì vậy hãy đánh giá thấp chúng và bạn sẽ gặp nguy hiểm.
Và những gì về xu hướng? Số lượng xe bán tải mới đáng kinh ngạc cho thấy Trung Quốc đang tiến ra ngoài một cách mạnh mẽ, vì vậy hãy kỳ vọng thị trường này sẽ tiếp tục phát triển (ngay cả khi Radar của Geely bỏ lỡ buổi trình diễn).
Tương tự, hướng duy nhất là cao cấp. Gần như mọi thương hiệu trước đây tham gia trò chơi ICE chính thống giờ đây đã mở ra một thương hiệu mới để cạnh tranh nhằm thu hút khán giả tầm trung và cao cấp hoặc đang nâng cao tiêu chuẩn cho các sản phẩm thông thường của họ bằng điện khí hóa, không gian màn hình nghiêm túc và vật liệu xa hoa.
Đây có vẻ như là thế kỷ của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và bạn sẽ phát điên nếu chống lại nó.
