Theo Bloomberg, Cybertruck của Tesla đã đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế xe điện (EV) của Hoa Kỳ lên tới 7.500 USD lần đầu tiên trong năm nay. Điều này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với mô hình này và là một phần của các quy định chặt chẽ hơn sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, đồng thời sẽ loại bỏ khả năng đủ điều kiện nhận trợ cấp liên bang của các xe điện khác.
Dữ liệu từ Bộ Năng lượng Hoa Kỳ và Cơ quan Bảo vệ Môi trường cho thấy 18 mẫu xe điện và plug-in hybrid hiện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe điện của Hoa Kỳ, giảm so với 22 mẫu vào năm ngoái. Là một phần của Đạo luật Giảm lạm phát do Tổng thống Joe Biden ký, các yêu cầu về tín dụng thuế xe điện sửa đổi sẽ thắt chặt sự tập trung vào các thành phần pin và nguyên liệu thô có nguồn gốc từ Hoa Kỳ được sử dụng trong sản xuất pin.
Ngoài Tesla Cybertruck (một trong bốn mẫu xe Tesla đủ điều kiện được hưởng tín dụng thuế), 9 mẫu xe điện của các thương hiệu khác cũng đủ điều kiện được hưởng tín dụng thuế. Chúng bao gồm Ioniq 5 và Ioniq 9 của Hyundai, cũng như EV6 và EV9 của Kia, tất cả đều lần đầu tiên nhận được tín dụng thuế.
Tuy nhiên, mẫu crossover Volkswagen ID.4 đã mất khả năng đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD theo danh sách mới nhất của chính phủ Hoa Kỳ. Một số xe điện và xe plug-in hybrid khác trước đây đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế trị giá 3.750 USD - bao gồm các mẫu xe của Ford, Nissan, Rivian, Stellantis và Volkswagen Group - không còn đủ điều kiện theo các quy tắc sửa đổi.
Việc giảm số lượng mẫu xe đủ điều kiện nhận tín dụng thuế EV phản ánh sự sụt giảm về nhu cầu chung đối với xe chạy hoàn toàn bằng điện tại thị trường Mỹ. Sự thay đổi này diễn ra khi Donald Trump, tổng thống tiếp theo của Hoa Kỳ, người đã lên tiếng ý định loại bỏ chương trình trợ cấp xe điện liên bang, chuẩn bị nhậm chức vào ngày 20 tháng 1 năm 2025. Đồng thời, những người mua ô tô mới phải đối mặt với những hạn chế về thu nhập và giá xe, điều này khiến có thể hạn chế khả năng đủ điều kiện nhận trợ cấp xe điện của liên bang.
