Theo đưa tin của giới truyền thông, tối ngày 5/1, một chiếc Tesla Model S đã bốc cháy khi đang sạc tại trạm Tesla Supercharger ở thị trấn nhỏ Pontarlier, Pháp.
Sở cứu hỏa địa phương nhận được tin báo và nhanh chóng điều động lực lượng cứu hỏa đến hiện trường, dập tắt thành công ngọn lửa. Lính cứu hỏa cho biết nguồn gốc của đám cháy dường như bắt nguồn từ một chiếc Model S được kết nối với trạm Supercharger.
Lực lượng cứu hỏa đã theo dõi chiếc xe suốt đêm cho đến sáng để đảm bảo nó không bùng cháy trở lại. Các phương tiện truyền thông địa phương đăng tải bức ảnh chiếc xe bị đốt cháy, cho thấy chiếc Tesla Model S đã bị phá hủy hoàn toàn. Tesla hiện đang điều tra vụ việc và trạm sạc đã tạm thời đóng cửa.
Báo chí địa phương cho biết Tesla đã cử một kỹ thuật viên từ Lyon đến để điều tra vấn đề và cuộc điều tra đang diễn ra. Lính cứu hỏa tin rằng vụ cháy là do bộ pin của xe gây ra, nhưng nguyên nhân chính xác vẫn đang được điều tra.
Tuần trước, cũng có báo cáo về việc một chiếc Tesla Cybertruck bốc cháy ở một bãi đậu xe ở Atlanta. Sự việc này xảy ra vào sáng 31/12 tại một cửa hàng Tesla trên phố Church ở Decatur, Georgia. Ngọn lửa nhanh chóng được dập tắt nhưng chưa kịp thiêu rụi nội thất cũng như khung và lốp xe.
Vào ngày 1 tháng 1, một chiếc Tesla Cybertruck khác đã bốc cháy trước Tháp khách sạn Trump ở Las Vegas, khiến một người chết và một số người bị thương. Các báo cáo cho thấy chính phủ Mỹ đang điều tra vụ việc.
Mặc dù pin xe điện đôi khi có thể bắt lửa nhưng số liệu thống kê cho thấy tốc độ cháy của chúng không cao hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Tương tự như cháy xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, hầu hết các vụ cháy xe điện đều xảy ra sau những vụ va chạm mạnh. Tuy nhiên, xe cũng có thể tự bốc cháy mà không cần đến yếu tố bên ngoài. Trong những trường hợp như vậy, điều quan trọng là phải điều tra và truy tìm nguyên nhân vụ cháy để cải thiện sự an toàn của xe điện. Ví dụ, điều này xảy ra trong quá trình thu hồi pin Chevrolet Bolt EV.
