Theo Reuters, ngày 1/11, Oliver Blume, Chủ tịch Tập đoàn Volkswagen cho biết công ty sẽ không đưa ra quyết định về địa điểm cho siêu nhà máy sản xuất pin xe điện thứ 4 do nhu cầu xe điện ở châu Âu thấp hơn dự kiến. .
Tập đoàn Volkswagen đã chọn các địa điểm sản xuất pin ở Salzgitter, Đức, Valencia, Tây Ban Nha và St. Thomas, Canada, với tổng công suất hàng năm lên tới 200 GWh.
Volkswagen đang tìm kiếm địa điểm tiềm năng để xây dựng siêu nhà máy sản xuất pin thứ tư ở Đông Âu nhưng đã hoãn quyết định này khoảng một năm trước, khi xem xét các địa điểm ở Cộng hòa Séc, Hungary, Ba Lan hoặc Slovakia.
Đầu năm nay, Tập đoàn Volkswagen cũng tuyên bố họ không vội đưa ra quyết định.
Vào ngày 1 tháng 11, Blume, trong một tuyên bố do Skoda đưa ra, cho biết: "Dựa trên các điều kiện thị trường, bao gồm cả sự tăng trưởng chậm ở thị trường xe điện thuần túy ở châu Âu... hiện tại không có trường hợp kinh doanh nào để lựa chọn thêm địa điểm."
Cùng ngày, các quan chức Séc cũng tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu chào bán địa điểm đề xuất xây dựng nhà máy sản xuất pin Volkswagen cho các nhà đầu tư khác vì họ không thể chờ đợi quyết định của Volkswagen nữa.
Tuần này, Blume đã gặp một số quan chức Séc. Khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu dần rời xa nhiên liệu hóa thạch, Cộng hòa Séc đã thúc đẩy khoản đầu tư này để đảm bảo tương lai của ngành ô tô quan trọng của mình.
Volkswagen cho biết họ sẽ tiếp tục tập trung vào hoạt động kinh doanh ô tô điện của Skoda. Skoda là nhà xuất khẩu lớn nhất ở Cộng hòa Séc và là một chỉ số quan trọng cho nền kinh tế đất nước. Skoda đang thực hiện kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện mới trong những năm tới.
Thủ tướng Séc Petr Fiala tuyên bố nước này sẽ bắt đầu tập trung vào các dự án khác. Fiala nói trong một cuộc họp báo, "Chúng tôi không thể giữ đất dành cho dự án này."
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Séc Jozef Sikela cho biết các cuộc đàm phán đang diễn ra với 5 nhà đầu tư và quy mô của hai trong số các dự án tương tự như kế hoạch của Volkswagen.
Tuần trước, Tập đoàn Volkswagen đã tham gia vào danh sách ngày càng tăng các nhà sản xuất và phân tích ô tô, cảnh báo rằng nhu cầu về ô tô điện không phát triển như mong đợi, với việc đơn đặt hàng ô tô điện của công ty ở châu Âu đã giảm từ 300.{1}} chiếc vào năm ngoái xuống còn 150 chiếc ,{{3 đơn vị.
