Theo Reuters, ngày 4/6, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Jennifer Granholm tuyên bố Mỹ có kế hoạch tăng thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc lên gấp 4 lần, đạt trên 100%, bắt đầu từ tháng 8. Động thái này được coi là rất quan trọng cho sự phát triển lành mạnh của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Trong cuộc phỏng vấn với Reuters ngày 4/6, Jennifer Granholm cho biết: "Mỹ cần ngành công nghiệp ô tô. Nếu không có những biện pháp như vậy, Mỹ sẽ bàn giao toàn bộ thị trường ô tô cho Trung Quốc, giống như họ đã làm với ngành công nghiệp pin mặt trời".
Hoa Kỳ đang đầu tư hàng trăm tỷ đô la vào trợ cấp thuế năng lượng sạch để thúc đẩy sự phát triển của xe điện, năng lượng mặt trời và các ngành công nghiệp mới nổi khác của Mỹ. Các mức thuế mới, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 8, nhằm mục đích bảo vệ việc làm trong nước khỏi bị tràn ngập bởi hàng nhập khẩu giá cả phải chăng của Trung Quốc. Granholm nêu rõ: "Mỹ muốn ngành công nghiệp ô tô là nền tảng của sản xuất nên phải có lập trường cứng rắn về vấn đề này".
Granholm cũng nói thêm rằng các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang “làm mọi thứ có thể để tiếp tục giảm giá” và không tin rằng việc loại xe điện giá rẻ của Trung Quốc khỏi thị trường Mỹ sẽ cản trở nỗ lực giảm giá của các nhà sản xuất ô tô Mỹ.
Khi được hỏi về những lời chỉ trích của Đảng Cộng hòa Hoa Kỳ liên quan đến xe điện, Granholm lập luận rằng nếu Quốc hội Hoa Kỳ loại bỏ các khoản tín dụng thuế cho xe điện trong tương lai, đó sẽ là "sơ suất chính trị" và sẽ tác động tiêu cực đến công nhân ô tô trong cuộc bỏ phiếu của Đảng Cộng hòa. Những trạng thái.
Granholm cũng chỉ ra rằng đến cuối năm 2024, dự kiến sẽ có khoảng 1,000 trạm sạc xe điện công cộng đi vào hoạt động. Đây là một phần trong kế hoạch liên bang trị giá 7,5 tỷ USD, cho đến nay đã dẫn đến việc vận hành một số trạm sạc.
