Theo Reuters, ngày 6/2, hãng sản xuất ô tô điện Việt Nam VinFast thông báo triệu hồi gần 6,{2}} xe VF 5 bán ra tại thị trường nội địa Việt Nam để thay thế công tắc số.
VinFast cho biết trong một tuyên bố rằng các xe bị triệu hồi được sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12 năm ngoái và chỉ có một xe đã bán ra được phát hiện có vấn đề về công tắc nhưng cho đến nay chưa có vụ tai nạn nào xảy ra. Hãng cho biết trong quá trình thử nghiệm, nếu người lái bóp mạnh công tắc tổ hợp khi bật lửa, đèn trước của một số xe VF 5 Plus sẽ tắt, nguyên nhân sự cố là do lỗi thiết kế ở bảng mạch điều khiển đi kèm. bởi một nhà cung cấp linh kiện.
Trong năm 2023, VinFast đã giao gần 35.{2}} xe, thấp hơn mục tiêu hàng năm là ít nhất 40.{4}} xe do tỷ lệ sử dụng xe điện chậm ở một số khu vực, cạnh tranh khốc liệt và tình trạng bất ổn kinh tế. Tuy nhiên, VinFast chỉ ra rằng trong quý cuối năm 2023, lượng giao hàng của hãng đã tăng 35% so với quý 3 năm ngoái, đạt 13.513 xe.
VinFast không cung cấp dữ liệu bán hàng cho từng thị trường riêng lẻ, nhưng trong quý 2 và quý 3 năm ngoái, khoảng 60% lượng hàng giao của công ty đến từ công ty liên kết Green SM (GSM). GSM là nhà điều hành và cho thuê taxi có trụ sở tại Việt Nam, chủ yếu thuộc sở hữu của Giám đốc điều hành VinFast Phạm Nhật Vượng. Hiện tại, xe VF 5 Plus chỉ được bán tại thị trường Việt Nam.
Tháng 5 năm ngoái, VinFast thông báo triệu hồi một số xe tại Mỹ do lỗi phần mềm khiến màn hình hiển thị head-up (HUD) gặp trục trặc nhưng hãng không tiết lộ số lượng xe sẽ bị triệu hồi. Theo tuyên bố từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) của Hoa Kỳ, lỗi này có thể dẫn đến màn hình trống trên màn hình.
