Theo báo cáo phương tiện truyền thông, chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất của Volkswagen, ID.2, thực sự đã tồn tại và công ty hiện đang thử nghiệm mẫu xe này. ID.2 có giá phải chăng dưới €25,000 (khoảng $27.500), với mức giá tương đương với Polo nhưng lại có không gian nội thất rộng rãi như Golf.
Volkswagen đã tiết lộ mẫu concept ID.2 cách đây một năm và hiện tại, công ty đã bắt đầu thử nghiệm chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất của mình.
Để đáp lại các loại xe điện giá rẻ do Tesla và các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc giới thiệu, Volkswagen đã ra mắt mẫu concept ID.2all vào tháng 3 năm ngoái, định vị nó thấp hơn ID.3, với giá khởi điểm được đặt dưới 25 €,{{4 }}. Thomas Schäfer, Giám đốc điều hành của thương hiệu Xe khách Volkswagen, cho biết chiếc xe điện này "cho thấy tương lai của thương hiệu Volkswagen".
ID.2 sẽ dựa trên phiên bản nâng cấp của nền tảng MEB của Volkswagen, hiện đang là nền tảng cho các mẫu ID của Volkswagen, cũng như Explorer chạy điện của Ford và xe điện Capri mới dành cho thị trường châu Âu. ID.2 dự kiến sẽ cung cấp phạm vi WLTP lên tới 279 dặm (khoảng 450 km).
Về thiết kế bên ngoài, Volkswagen lấy cảm hứng từ các mẫu xe Golf và Beetle mang tính biểu tượng của mình, đồng thời kết hợp các yếu tố hiện đại phù hợp với kỷ nguyên điện. Thiết kế này gợi ý về một ngôn ngữ thiết kế mới cho xe Volkswagen. Với việc thiết kế của mẫu xe sản xuất hiện đã hoàn tất, giám đốc thiết kế của Volkswagen Andreas Mindt cho biết ID.2 trông "thậm chí còn đẹp hơn" so với phiên bản concept.
Trước khi ra mắt chính thức, phiên bản sản xuất của ID.2 đã được phát hiện đang chạy thử trên đường đua Nürburgring nổi tiếng.
Volkswagen trước đó đã thông báo rằng việc ra mắt mẫu xe điện được mong đợi của hãng là Trinity sẽ bị trì hoãn đến năm 2032. Trong khi đó, phiên bản chạy điện được chờ đợi từ lâu của Golf có thể được dời sang năm 2029 hoặc thậm chí sớm hơn.
Volkswagen dự kiến sẽ trình làng phiên bản sản xuất của ID.2 vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Sau đó, Volkswagen có kế hoạch tung ra mẫu crossover SUV nhằm mục đích đảm bảo vị thế vững chắc trong kỷ nguyên xe điện trong tương lai.
Gần đây, Volkswagen cũng hợp tác với công ty khởi nghiệp xe điện Rivian, dự kiến sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển của Volkswagen về phần mềm xe điện. Báo chí Đức cho biết nền tảng MEB của Volkswagen sẽ được nâng cấp lên MEB+ vào năm 2026, trùng với thời điểm phát hành ID.2.
Với sự hỗ trợ của Rivian, nền tảng phần mềm của Porsche Macan EV mới, dựa trên nền tảng PPE, sẽ được nâng cấp trong vòng 36 tháng tới.
