Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, công đoàn thợ kim loại Đức IG Metall thông báo rằng vào ngày 6 tháng 11, các công nhân tại nhà máy Osnabrück của Tập đoàn Volkswagen ở Đức đã tổ chức một cuộc đình công cảnh cáo như một phần của cuộc phản đối trả lương trong khu vực.
Nhà máy Osnabrück được coi là một trong những mục tiêu có thể bị đóng cửa trong kế hoạch tái cơ cấu của Tập đoàn Volkswagen, đánh dấu cuộc đình công thứ hai gần đây của công nhân tại cơ sở này. Điều này phản ánh căng thẳng gia tăng do các biện pháp cắt giảm chi phí của Volkswagen và khả năng lần đầu tiên đóng cửa một nhà máy ở Đức.
Mặc dù các cuộc đình công tại các nhà máy khác của Volkswagen ở miền Tây nước Đức chỉ có thể bắt đầu vào tháng 12, nhưng nhà máy Osnabrück hoạt động theo một hợp đồng lao động khác, cho phép công nhân ở đó đình công ngay lập tức.
Nhà máy Osnabrück tuyển dụng khoảng 2.300 công nhân và sản xuất các mẫu xe Porsche Cayman và Boxster cũng như T-Roc Cabriolet của Volkswagen.
Porsche đã công bố kế hoạch sản xuất thế hệ tiếp theo của Cayman và Boxster tại nhà máy Stuttgart-Zuffenhausen. Tuần trước, Daniela Cavallo, người đứng đầu Hội đồng công trình của Tập đoàn Volkswagen, tuyên bố rằng ban lãnh đạo Porsche đã thông báo cho nhà máy Osnabrück về ý định chấm dứt mối quan hệ kinh doanh hiện có.
Ngoài ra, Volkswagen sẽ ngừng sản xuất T-Roc Cabriolet vào năm tới, đặt ra những thách thức tiềm tàng về sản xuất cho nhà máy Osnabrück.
Bên cạnh các cuộc đình công của Volkswagen, vào sáng sớm ngày 29 tháng 10, các nhân viên của Porsche tại nhà máy ô tô Stuttgart của hãng này cũng tham gia một loạt cuộc đình công như một phần của hành động trên toàn quốc của công nhân Đức đòi tăng lương.
IG Metall đang kêu gọi tăng lương 7%, trong khi hiệp hội người sử dụng lao động chỉ đưa ra mức tăng 3,6% trong 27 tháng. Người sử dụng lao động cho rằng yêu cầu của công đoàn là không thực tế.
