Theo báo cáo phương tiện truyền thông, công ty taxi điện Volocopter của Đức đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản, trở thành công ty khởi nghiệp ô tô bay mới nhất thực hiện bước đi này. Mặc dù vậy, Volocopter có kế hoạch tiếp tục hoạt động đồng thời tìm kiếm các nhà đầu tư mới.
Giám đốc điều hành Volocopter, Dirk Hoke, tuyên bố trong một thông cáo báo chí: "Chúng tôi dẫn đầu ngành về công nghệ ô tô bay, thử nghiệm chuyến bay và chứng nhận. Những điểm mạnh này khiến chúng tôi trở thành cơ hội đầu tư hấp dẫn khi chúng tôi tiến hành tái cơ cấu nội bộ."
Volocopter công bố quyết định vào ngày 30 tháng 12 và bổ nhiệm Tobias Wahl, một đối tác tại Công ty Luật Anchor, làm quản trị viên. Hoke giải thích rằng công ty đã hoạt động thành công “trong điều kiện tài chính cực kỳ khó khăn” nhưng không thể tìm ra giải pháp khả thi để duy trì hoạt động thường xuyên ngoài quy trình phá sản bất chấp những nỗ lực huy động vốn mạnh mẽ.
Trong thời gian thủ tục phá sản tạm thời, dự kiến hoạt động kinh doanh của Volocopter sẽ tiếp tục như bình thường. Công ty đã tổ chức cuộc họp đầu tiên với các nhân viên và Wahl đã bắt đầu quy trình tuyển dụng các nhà đầu tư. Mặc dù công ty tự hào là “một trong những công ty có tỷ lệ đốt tiền mặt thấp nhất trong ngành”, nhưng vẫn cần có nguồn vốn bổ sung để thực hiện bước cuối cùng hướng tới việc gia nhập thị trường.
Volocopter từng là một công ty khởi nghiệp taxi điện được tài trợ tốt, huy động được hàng trăm triệu USD trong thập kỷ qua với sự hỗ trợ từ các nhà sản xuất ô tô lớn như Mercedes-Benz của Đức và Geely của Trung Quốc.
Sau nhiều tháng đứng bên bờ vực phá sản, cuối cùng Volocopter đã đưa ra quyết định nộp đơn. Chỉ một tuần trước đó, một công ty khởi nghiệp cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) khác của Đức, Lilium, đã ngừng hoạt động. Tuy nhiên, Lilium đã được một tập đoàn đầu tư giải cứu vào ngày hôm sau và thỏa thuận sẽ kết thúc vào tháng 1.
