1. Chống trượt bánh: Ngăn chặn tình trạng bánh xe chạy không tải khi xe chạy trên đường ướt và trơn trượt như tuyết, để xe có thể khởi động và tăng tốc êm ái. Đặc biệt trên những con đường có tuyết hoặc lầy lội, hệ thống kiểm soát độ bám đường đảm bảo khả năng tăng tốc mượt mà và tránh cho xe bị lăn hoặc trôi do trượt bánh dẫn động.
2. Tính linh hoạt: Toa xe có khả năng cơ động tốt hơn khi kéo toa.
3. Công việc đáng tin cậy: để đảm bảo ngắt kết nối đáng tin cậy, thuận tiện và nhanh chóng giữa máy kéo và rơ moóc.
4. Ổn định: Lực kéo có thể được truyền một cách trơn tru đến rơ moóc, có tác dụng đệm nhất định đối với tải trọng tác động.
