Tập đoàn ô tô Hyundai đã thực hiện đợt thu hồi xe lớn nhất ở nước ngoài trong năm nay, bao gồm 25 mẫu xe và tổng cộng 3.372.743 xe. Việc thu hồi là do các vấn đề tiềm ẩn với mô-đun điện tử có nguy cơ gây cháy. Những đám cháy này có thể xảy ra bất cứ lúc nào, ngay cả khi xe đã tắt máy và đang đỗ. Do đó, các chủ xe nên đỗ xe bên ngoài cho đến khi vấn đề được giải quyết. Cụ thể các mẫu xe bị triệu hồi như sau:
Thông tin xe bị triệu hồi
| Người mẫu | Năm mô hình | Số lượng |
|---|---|---|
| Huyndai Accent | 2012-2015 | 240,589 |
| Huyndai Azera | 2012-2015 | 29,232 |
| Huyndai Elantra | 2011-2015 | 777,145 |
| Huyndai Elantra Coupe | 2013-2015 | 22,481 |
| Huyndai Equus | 2014-2015 | 6,013 |
| Huyndai Genesis Coupe | 2011-2015 | 51,789 |
| Huyndai Santafe | 2013-2015 | 45,322 |
| Huyndai Santa Fe Sport | 2013 | 75,554 |
| Huyndai Sonata lai | 2011-2015 | 83,213 |
| Huyndai Tucson | 2010-2013 | 170,402 |
| Huyndai Tucson (Pin nhiên liệu) | 2015 | 60 |
| Huyndai Veloster | 2012-2015 | 116,911 |
| Huyndai Veracruz | 2010-2012 | 23,840 |
| Kia Borrego | 2010-2019 | 62 |
| Kia Cadenza | 2014-2016 | 30,362 |
| Kia Forte/Koup | 2010-2013 | 179,051 |
| Kia K900 | 2015-2018 | 5,015 |
| Kia Optima | 2011-2015 | 383,382 |
| Kia Optima lai | 2011-2013 | 32,891 |
| Kia Sedona | 2012-2017 | 207,746 |
| Kia Rondo | 2010-2011 | 1,596 |
| Kia Sorento | 2011-2014 | 397,163 |
| Linh hồn Kia | 2011-2013 | 349,309 |
| Kia SPORTAGE | 2010-2013 | 143,615 |
| Hyundai (nhập khẩu) Equus 2015 mẫu cơ sở | ||
| Hyundai (nhập khẩu) Tucson 2015 mẫu cơ sở |
Lý do thu hồi:
Cả xe Hyundai và Kia đều bị triệu hồi vì những lý do hơi khác nhau. Đối với Kia, mối lo ngại xoay quanh vấn đề rò rỉ dầu phanh. Nguyên nhân chính xác vẫn đang được điều tra, nhưng có thể liên quan đến bộ điều khiển điện tử thủy lực. Đã xảy ra 4 sự cố cháy nổ và 6 sự cố quá nhiệt (khói, nóng chảy) đối với thương hiệu này. Việc triệu hồi của Hyundai còn do rò rỉ dầu phanh do mô-đun chống bó cứng phanh ABS gây ra dẫn đến rò rỉ và chập điện. Cho đến nay, 21 vụ cháy và 22 sự cố quá nhiệt đã được báo cáo đối với thương hiệu này.
Các biện pháp thu hồi:
Ban đầu, chủ sở hữu được khuyên nên đỗ xe ngoài trời cho đến khi vấn đề được giải quyết. Hyundai/Kia sẽ thay thế cầu chì của bộ điều khiển điện tử/chống bó cứng phanh ABS cho các xe bị ảnh hưởng. Việc thu hồi dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 11 và các đại lý sẽ cung cấp dịch vụ thay thế miễn phí cho chủ sở hữu.
