SAIC Maxus G20 PLUS

Xét về ngoại hình thìSAIC Maxus G20 PLUSrõ ràng là phong cách và hoành tráng hơn. Nó sử dụng lưới tản nhiệt phía trước dạng lưới hoàn toàn mới, kết hợp với cản trước rộng, khiến xe trông tinh tế hơn.

Từ phía bên,SAIC Maxus G20 PLUScó mui màu đen và kết hợp với đường viền mạ crôm màu bạc sáng dọc theo mép nóc, làm tăng thêm vẻ tinh tế cho xe.

Mặt trước của SAIC Maxus G20 PLUS nổi bật với lưới tản nhiệt đa giác cỡ lớn. Bên trong, các đường viền mạ crôm hình chữ V được sử dụng làm chất độn, giúp mở rộng chiều rộng hình ảnh theo chiều ngang của phần đầu xe một cách hiệu quả.

Nội thất của SAIC Maxus G20 PLUS sử dụng thiết kế toàn màu đen, toát lên bầu không khí kinh doanh mạnh mẽ. Tuy nhiên, hiệu ứng hình ảnh có vẻ hơi buồn tẻ. Màn hình hiển thị điều khiển trung tâm có thiết kế nổi, mang lại cho toàn bộ khu vực thao tác cảm giác có chiều sâu.

Về kích thước, SAIC Maxus G20 PLUS có kích thước 5198×1980×1928 mm (LxWxH) với chiều dài cơ sở 3198mm. Mặt bên của xe khá đầy đặn, phần nhô ra phía trước và phía sau tương đối ngắn, tạo nên vẻ ngoài có phần đồ sộ. Tuy nhiên, thiết kế thân xe hai tông màu nâng cao cảm giác phong cách tổng thể của nó ở một mức độ nhất định.

Về nội thất, SAIC Maxus G20 PLUS áp dụng thiết kế bảng điều khiển trung tâm riêng biệt, trong đó kênh trung tâm không được kết nối với bảng điều khiển khiến trông tinh tế hơn.

Về hiệu suất, phiên bản xăng của SAIC Maxus G2{2}} PLUS được trang bị động cơ 2.0T, sản sinh công suất tối đa 224 mã lực và mô-men xoắn 35{10}} Nm. Phiên bản diesel có động cơ 2.0T cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Về hộp số, ngoại trừ phiên bản động cơ diesel 2.0T, tất cả các mẫu xe khác đều được trang bị hộp số tự động tốc độ ZF 8-.