ANhà sản xuất ô tô điện Fisker của Mỹ đã công bố kế hoạch sớm bắt đầu bán (và có thể sản xuất) chiếc SUV điện hàng đầu của mình, Ocean, tại Trung Quốc. Các giám đốc điều hành của Fisker gần đây đã đến thăm Thượng Hải và thảo luận về các cơ hội hợp tác tại quốc gia này, giúp công ty có thể thành lập một trung tâm giao hàng tại Trung Quốc trong năm nay. Đến năm 2024, Fisker đặt mục tiêu bắt đầu giao xe cho thị trường Trung Quốc.
Fisker đang mở rộng dần dần nhưng đều đặn hoạt động kinh doanh xe điện toàn cầu của mình, tận dụng làn sóng do chiếc SUV Ocean tạo ra. Chiếc xe điện hàng đầu đã bắt đầu được giao hàng vào tháng 5 năm nay, sáu tháng sau khi bắt đầu sản xuất tại Áo.
Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và đang dẫn đầu sự đổi mới trong nhiều khía cạnh của xe điện. Người tiêu dùng Trung Quốc đang sử dụng các phương tiện không phát thải với tốc độ nhanh hơn so với người tiêu dùng ở các quốc gia khác, đó là lý do tại sao các công ty khởi nghiệp ô tô của Mỹ như Lucid và Fisker rất háo hức thâm nhập thị trường Trung Quốc.
Trong chuyến thăm Thượng Hải, nhóm điều hành của Fisker đã thảo luận về chuỗi cung ứng, hậu cần, kho bãi và thậm chí là nội địa hóa sản xuất trong tương lai. Trên thực tế, tại cuộc họp cổ đông thường niên của Fisker vào tuần trước, Danial Foa, thành viên hội đồng quản trị của Fisker tại Trung Quốc, đã tiết lộ ý định thâm nhập thị trường Trung Quốc. Ông tuyên bố: "Thứ nhất, Trung Quốc chiếm 1/3 doanh số bán ô tô toàn cầu, với khoảng 26 đến 27 triệu ô tô được bán vào năm 2022, trong đó có 6 đến 7 triệu ô tô điện, chiếm khoảng 25% thị phần. Kể từ năm 2023, tỷ lệ đã tăng lên khoảng 27 phần trăm. Thứ hai, thị trường ô tô cao cấp ở Trung Quốc đang phát triển nhanh hơn thị trường chung và Fisker, với lịch sử, tính năng và thiết kế độc đáo, có vị trí thuận lợi để phục vụ cho phân khúc này."
"Sự chấp nhận các thương hiệu ô tô quốc tế truyền thống chất lượng cao ở Trung Quốc luôn ở mức cao. Hiện tại, cả chính sách của chính phủ và hành vi của người tiêu dùng đang nhanh chóng chuyển sang điện khí hóa. Fisker, một trong hai công ty quốc tế duy nhất chỉ tập trung vào xe điện thuần túy, cung cấp một sự lựa chọn thay thế cho các thương hiệu ô tô truyền thống, đưa chúng tôi vào danh sách rút gọn cho các quyết định mua hàng của người tiêu dùng."
Có vẻ như Fisker đang đặt mình vào cùng đẳng cấp với Tesla. Tuy nhiên, Fisker vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thâm nhập thị trường quốc tế. Tuy nhiên, Fisker tin tưởng vào tiềm năng của Ocean và sẽ tìm cách bán chiếc SUV này tại Trung Quốc, bắt đầu bằng việc thành lập một trung tâm phân phối dựa trên các văn phòng hiện có.
Hiện tại vẫn chưa rõ Fisker sẽ xây dựng trung tâm giao hàng ở đâu tại Trung Quốc, nhưng công ty đã tiết lộ kế hoạch khai trương trung tâm giao hàng vào quý đầu tiên của năm tới. Ngoài ra, Fisker bày tỏ mong muốn bắt đầu sản xuất tại Trung Quốc vào năm tới, với sản lượng hàng năm là 75,000 phương tiện Đại dương.
