Gần đây, nhà cung cấp công nghệ ô tô Ailen Aptiv đã báo cáo rằng doanh thu quý 3 (tháng 7 đến tháng 9) của họ giảm 5% so với cùng kỳ xuống còn 4,9 tỷ USD. Lợi nhuận hoạt động tăng lên 503 triệu USD, tăng từ mức 446 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng sụt giảm nghiêm trọng, giảm từ 1,629 tỷ USD trong quý 3 năm ngoái xuống còn 363 triệu USD, đánh dấu mức giảm 77,7%. Biên lợi nhuận ròng cũng giảm mạnh, từ 31,9% năm ngoái xuống còn 7,5% trong năm nay. Hiện tại, công ty đang phải đối mặt với những thách thức từ sự biến động của thị trường và nhu cầu khách hàng suy yếu.
Dựa trên kết quả tài chính quý 3, Aptiv dự đoán tổng doanh thu thuần của họ cho năm 2024 sẽ dao động từ 19,6 tỷ USD đến 19,9 tỷ USD; lợi nhuận hoạt động được dự báo ở mức 1,765 tỷ USD đến 1,865 tỷ USD; lợi nhuận ròng dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 1,74 tỷ USD đến 1,84 tỷ USD; và tỷ suất lợi nhuận ròng được dự đoán là từ 8,9% đến 9,2%.
Giám đốc điều hành của Aptiv, Kevin Clark, đã tuyên bố trong cuộc gọi báo cáo thu nhập của công ty, "Triển vọng tài chính năm 2024 của chúng tôi phản ánh sự giảm tốc trong việc áp dụng xe điện và sự sụt giảm chung trong sản xuất ô tô toàn cầu. Những cơn gió ngược mà chúng tôi hiện đang phải đối mặt mạnh hơn dự kiến trước đây."
Aptiv lưu ý rằng kế hoạch sản xuất từ các nhà sản xuất ô tô "Big Three" của Bắc Mỹ, các nhà sản xuất ô tô lớn của châu Âu và các nhà sản xuất xe điện đa quốc gia ở Trung Quốc đều có vẻ yếu kém. Clark nhận xét: "Mặc dù chúng tôi hài lòng với vị trí hiện tại của mình nhưng lịch trình sản xuất đầy biến động của khách hàng OEM vẫn là một mối lo ngại."
Giám đốc tài chính của Aptiv, Joseph Massaro, nói thêm, “Tôi sẽ không bao giờ đánh giá thấp sự biến động của thị trường hiện tại”.
Massaro lưu ý thêm: "Mặc dù doanh số bán các dòng sản phẩm của chúng tôi tiếp tục tăng và các sản phẩm mới đã được tung ra nhưng những yếu tố này không đủ để bù đắp tác động của việc sản xuất ô tô toàn cầu đang suy giảm."
Hiện tại, Aptiv đã đạt được các thỏa thuận cung cấp với một số nhà sản xuất ô tô châu Á, bao gồm thỏa thuận cung cấp hệ thống radar mới với một nhà sản xuất ô tô Ấn Độ và thỏa thuận giải pháp camera thông minh với Tập đoàn Geely Auto của Trung Quốc. Ngoài ra, Aptiv đã đầu tư 80 triệu USD vào hai nhà cung cấp công nghệ thị giác, một trong số đó tập trung vào thị trường Trung Quốc.
Kevin Clark nhấn mạnh những nỗ lực của Aptiv trong việc bản địa hóa cơ sở nhà cung cấp của mình nhằm tăng cường khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng và giảm chi phí. “Quan điểm của chúng tôi về thị trường Trung Quốc là chúng tôi liên tục xây dựng và nội địa hóa chuỗi cung ứng của mình và trong tương lai, khách hàng Trung Quốc của chúng tôi có thể chỉ cần các sản phẩm có nguồn gốc địa phương từ Trung Quốc.”
Hơn nữa, Aptiv phải đối mặt với những thách thức đáng kể về chi phí liên quan đến chất bán dẫn đắt tiền, vốn cần thiết cho nhiều chức năng khác nhau trên các phương tiện kết nối hiện đại, bao gồm hệ thống thông tin giải trí và màn hình hiển thị trên kính lái.
Sau khi công bố thu nhập, cổ phiếu của Aptiv giảm 18% xuống còn 56,79 USD.
Trong bảng xếp hạng nhà cung cấp phụ tùng ô tô toàn cầu năm 2024 doTin tức ô tô, Aptiv xếp thứ 12, với doanh thu toàn cầu của các nhà sản xuất ô tô đạt 20,05 tỷ USD vào năm ngoái.
