Theo Reuters, Thomas Schmall, người đứng đầu bộ phận kinh doanh pin của Tập đoàn Volkswagen, tuyên bố rằng Tập đoàn Volkswagen sẽ không xem xét việc đưa hoạt động kinh doanh pin của mình, PowerCo, ra công chúng cho đến khi nhà máy sản xuất pin đi vào hoạt động và các tế bào pin tiêu chuẩn hóa được triển khai. Về cơ bản, điều này loại trừ khả năng phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) cho hoạt động kinh doanh pin trước năm 2026.
Schmall cho biết, "Việc IPO, như một bước thứ hai, vẫn là một lựa chọn cho tương lai. Tuy nhiên, chỉ khi nhà máy đi vào hoạt động và các tế bào pin tiêu chuẩn hóa được triển khai thì điều này mới được cân nhắc."
Vào giữa-2022, Tập đoàn Volkswagen đã tách hoạt động kinh doanh pin của mình và lên kế hoạch đầu tư 20 tỷ euro (khoảng 21,7 tỷ USD) cùng với các đối tác để xây dựng các nhà máy sản xuất pin, nhằm đạt được công suất 240GWh vào năm 2030 để kiểm soát tốt hơn chuỗi cung ứng và bắt kịp Tesla. Theo kế hoạch của Tập đoàn Volkswagen, hoạt động kinh doanh pin của hãng dự kiến sẽ đạt doanh thu 20 tỷ euro vào năm 2030.
Tính đến thời điểm hiện tại, PowerCo đã công bố kế hoạch mở các nhà máy sản xuất pin ở Salzgitter, Đức, Valencia, Tây Ban Nha và Ontario, Canada lần lượt vào các năm 2025, 2026 và 2027. Tập đoàn Volkswagen có kế hoạch bắt đầu sử dụng pin tiêu chuẩn trên ít nhất 80% số xe điện của mình bắt đầu từ năm 2025, vì vậy PowerCo có thể IPO sớm nhất là vào năm 2026.
Hơn nữa, Schmall cũng lần đầu tiên loại trừ khả năng xây dựng một nhà máy khác ở châu Âu. "Từ góc độ cạnh tranh và chi phí, vấn đề này hiện không được thảo luận."
Do lãi suất vay cao, hoạt động trên thị trường IPO đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2016 vào năm ngoái. Chris Burns, Giám đốc điều hành của nhà cung cấp vật liệu pin Novonix, cho biết: “Các nhà đầu tư trên thị trường đại chúng muốn thấy dòng tiền”. Burns cho rằng các nhà sản xuất pin cần sớm ký thỏa thuận cung cấp và thiết lập quan hệ đối tác bền chặt với các nhà sản xuất ô tô để có được sự tin tưởng.
