Theo báo chí đưa tin, Ford đã bắt đầu sản xuất động cơ dẫn động xe điện tại nhà máy Halewood ở Anh. Nhà máy này có công suất sản xuất hàng năm lên tới 420.{1}} động cơ, cho phép nhà máy cung cấp 70% số xe điện của Ford được bán ở châu Âu.
Các động cơ được sản xuất tại Halewood sẽ cung cấp năng lượng cho các mẫu xe như Puma Gen-E mới, E-Transit Custom và E-Tourneo Custom. Những động cơ này cũng sẽ được xuất khẩu sang Romania và Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhà máy Craiova của Ford ở Romania sản xuất Puma Gen-E mới ra mắt, cũng như các loại xe tải nhỏ E-Transit Courier và E-Tourneo Courier. Trong khi đó, E-Transit Custom và phiên bản chở khách của nó, E-Tourneo Custom, sẽ được lắp ráp tại cơ sở Yeniköy của Ford Otosan ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Năm 2021, Ford công bố khoản đầu tư 230 triệu bảng Anh để chuyển đổi nhà máy sản xuất hộp số cũ tại Halewood. Đến cuối năm 2022, 150 triệu bảng Anh bổ sung đã được phân bổ, nâng công suất sản xuất động cơ hàng năm từ 250,{5}} chiếc theo kế hoạch ban đầu lên 420,{7}} chiếc. Con số này chiếm 70% trong số 600{10}} xe điện mà Ford đặt mục tiêu bán ở châu Âu hàng năm tính đến năm 2026. Trong tổng số khoản đầu tư 380 triệu bảng Anh (khoảng 458 triệu euro), chính phủ Vương quốc Anh đã cung cấp khoản trợ cấp hơn bảng Anh một chút 30 triệu (khoảng 36 triệu euro).
Ngoại trừ hai mẫu MEB được sản xuất tại nhà máy Cologne của Ford sử dụng động cơ do Volkswagen cung cấp, hầu hết động cơ cho xe Ford sản xuất tại châu Âu sẽ đến từ Halewood. Nhà máy có khả năng sản xuất động cơ với nhiều mức công suất khác nhau, bao gồm các mẫu có công suất định mức 100 kW, 123 kW, 160 kW và 210 kW.
Kieran Cahill, Phó Chủ tịch Điều hành Công nghiệp của Ford tại Châu Âu, đã nêu bật lịch sử 60-năm của nhà máy và chuyên môn của đội ngũ địa phương trong một tuyên bố:
"Kỹ năng, sự cống hiến và niềm tự hào của họ đang thúc đẩy hành trình điện khí hóa của chúng tôi. Với việc Halewood trở thành cơ sở sản xuất linh kiện xe điện nội bộ đầu tiên của chúng tôi ở Châu Âu và khi chúng tôi ra mắt 9 mẫu xe điện ở Châu Âu vào năm 2025, chúng tôi đang cùng nhau xây dựng một tương lai thịnh vượng ."
Lee Meyers, Giám đốc Nhà máy Ford Halewood, cho biết:
"Việc bắt đầu sản xuất động cơ điện tại Halewood là một khoảnh khắc đáng tự hào đối với chúng tôi. Chúng tôi không chỉ đón nhận những thay đổi công nghệ thú vị mà còn đầu tư vào đội ngũ và cộng đồng của mình, đồng thời đóng góp cho tương lai điện của Vương quốc Anh. Là một phần trong hành trình điện khí hóa của Ford, nhà máy này, lực lượng lao động của chúng tôi và khu vực này có một tương lai tươi sáng phía trước."
