Theo thông tin gần đây của truyền thông nước ngoài, Beijing Hyundai sẽ sản xuất xe điện cho ARCFOX. Hiện hai bên đang thảo luận chi tiết về việc hợp tác. Nếu quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ, đây sẽ là lần đầu tiên Hyundai sản xuất cho một thương hiệu bên ngoài thông qua quan hệ đối tác. Tuy nhiên, tin tức này vẫn chưa được Beijing Hyundai xác nhận chính thức và cho rằng đây là “tin giả”.
Một người trong cuộc cho biết: "Hyundai Bắc Kinh sẽ chịu trách nhiệm thiết kế, sản xuất và kiểm soát chất lượng. Xe mới sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Bắc Kinh. Sự hợp tác này cho thấy Hyundai vẫn chưa từ bỏ thị trường Trung Quốc."
Trước đây, Hyundai Bắc Kinh đã thành lập 5 nhà máy tại Trung Quốc: 3 nhà máy ở Shunyi Bắc Kinh, một ở Hà Bắc Cangzhou và một nhà máy khác ở Trùng Khánh, với công suất sản xuất hàng năm là 1,65 triệu xe. Vào thời kỳ đỉnh cao, doanh số bán hàng của Hyundai Bắc Kinh rất phát triển, với 1,142 triệu xe được bán ra trong năm 2016, đạt được 1 triệu chiếc được sản xuất và bán ra với tốc độ cực kỳ nhanh trong nước.
Tuy nhiên, bắt đầu từ năm 2017, doanh số của Hyundai Bắc Kinh bắt đầu sụt giảm. Năm 2021, nhà máy đầu tiên đặt tại Shunyi đã được bán cho Ideal Motors. Vào tháng 6 năm nay, Giám đốc điều hành của Tập đoàn ô tô Hyundai, Chung Eui-sun, đã tuyên bố tại một sự kiện quan hệ nhà đầu tư ở Seoul rằng một trong những nhà máy ở Trung Quốc sẽ đóng cửa và hai nhà máy khác sẽ được bán. Điều này ngụ ý rằng Beijing Hyundai cuối cùng có thể chỉ giữ lại một nhà máy.
