Theo công ty nghiên cứu thị trường Dataforce, BMW và Renault nổi lên là những người chiến thắng lớn nhất trên thị trường ô tô châu Âu vào tháng 3 năm nay, trong khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng lần đầu tiên vượt qua 4% thị phần tại thị trường châu Âu.
Cụ thể, tháng trước, doanh số của thương hiệu BMW tại châu Âu tăng 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 77.912 chiếc, tăng từ vị trí thứ 6 cùng kỳ năm ngoái lên vị trí thứ 3 năm nay. Trong số đó, doanh số bán BMW 1 Series tăng 13% so với cùng kỳ lên 10.704 chiếc.
Doanh số bán xe mới của thương hiệu Renault tăng 5,9% so với cùng kỳ lên 66.327 chiếc, tăng từ vị trí thứ 8 cùng kỳ năm ngoái lên vị trí thứ 5. Trong số đó, doanh số bán mẫu xe cỡ nhỏ Clio tăng 28% so với tháng trước lên 22.098 chiếc, trở thành mẫu xe bán chạy thứ sáu tại châu Âu trong tháng 3.
Ngược lại, Audi và Tesla lại hoạt động kém hiệu quả trong tháng 3. Doanh số của Audi giảm 20,2% so với cùng kỳ xuống còn 63.688 chiếc, tụt xuống vị trí thứ 7, so với vị trí thứ 3 vào tháng 3 năm 2023. Doanh số của Tesla giảm mạnh 36,2% so với cùng kỳ năm ngoái, từ vị trí thứ 10 vào tháng 3 năm 2023 xuống vị trí thứ 16 .
Trong tháng 3, tổng doanh số của các hãng ô tô Trung Quốc tại thị trường châu Âu đạt 57.400 chiếc, vượt mức 53.871 chiếc của năm ngoái; thị phần của họ là 4,3%, tăng từ 3,9% cùng kỳ năm ngoái.
Trong số đó, BYD là một trong những kẻ chiến thắng với doanh số tăng vọt từ 430 chiếc vào tháng 3 năm 2023 lên 2.620 chiếc vào tháng trước; Doanh số của Xiaopeng Motors tăng từ 11 chiếc cùng kỳ năm ngoái lên 462 chiếc. Tuy nhiên, MG, thương hiệu thuộc SAIC Group, vẫn là thương hiệu Trung Quốc bán chạy nhất ở châu Âu, với doanh số trong tháng 3 tăng 10% so với cùng kỳ lên 25.642 chiếc.
Ngoài ra, 10 nhà sản xuất ô tô bao gồm các thương hiệu Trung Quốc Omoda và Jikene, cũng như Ineos Automotive, Lucid và Mitsubishi, đã ghi nhận mức tăng trưởng phần trăm ba chữ số hoặc cao hơn.
Về mặt mẫu mã, theo dữ liệu sơ bộ từ Dataforce, Tesla Model Y đã lần đầu tiên trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở châu Âu vào tháng 3 năm nay, nhưng doanh số bán của nó đã giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Volkswagen Golf đã bán được 25.423 chiếc, đứng thứ hai và đạt mức tăng trưởng đáng kể 45% so với cùng kỳ năm ngoái. Vài năm trước, Volkswagen Golf liên tục đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán hàng ở châu Âu. Vào tháng 1 năm nay, Volkswagen đã công bố một cuộc thiết kế lại lớn cho Golf nhằm kéo dài vòng đời trước khi chuyển sang hệ thống điện thuần túy.
Dacia Sandero đứng thứ ba về doanh số bán hàng trong tháng 3 nhưng lại là mẫu xe bán chạy nhất ở châu Âu trong tháng 1 và tháng 2 năm nay. Nhìn vào quý đầu tiên, Dacia Sandero vẫn là mẫu xe bán chạy nhất ở châu Âu.
Dù là vào tháng 3 hay quý đầu tiên năm nay, MG ZS vẫn là mẫu xe thương hiệu Trung Quốc duy nhất lọt vào danh sách 50 mẫu xe bán chạy nhất ở châu Âu và cả doanh số hàng tháng và hàng quý của hãng đều đạt mức tăng trưởng ba con số. Tháng trước, MG ZS đứng thứ 27 về doanh số, chỉ kém Toyota C-HR đứng thứ 26 68 chiếc.
