Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, Ford đã thông báo vào ngày 11 tháng 4 rằng họ sẽ bắt đầu giao 144 chiếc xe bán tải F-150 và Ranger mới cho các đại lý ở Bắc Mỹ.
Ford cũng tuyên bố rằng trong tháng này, công ty sẽ tiếp tục giao xe bán tải chạy điện F-150 Lightning, với một số mẫu F-150 Lightning sẽ giảm giá lên tới 5.500 USD. Trước đó, Ford đã tạm dừng giao hàng F{4}} Lightning vào tháng 2 năm nay.
Xe bán tải cỡ lớn F{0}} và xe bán tải cỡ trung Ranger là những mẫu xe bán chạy nhất của Ford và doanh số bán hàng của chúng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc liệu công ty có thể đạt được mục tiêu lợi nhuận trước thuế từ 10 tỷ đến 12 tỷ USD hay không cho năm 2024, một mục tiêu mà Ford đã tái khẳng định vào tháng trước.
Sự chậm trễ trong việc giao xe tải đến các đại lý có thể ảnh hưởng đến dữ liệu quý đầu tiên của Ford, dự kiến được công bố vào ngày 24 tháng 4. Giám đốc tài chính của Ford đã tuyên bố vào tháng trước với các nhà đầu tư rằng công ty hiện có 60,000 F-150 trong kho và dự kiến sẽ xuất xưởng chúng trong quý này.
Năm ngoái, nhà máy Kentucky Truck của Ford đã giảm tốc độ giao xe, chịu trách nhiệm sản xuất xe bán tải Super Duty và xe SUV cỡ lớn Navigator. Báo cáo thường niên của Ford cho thấy công ty đã phải trả gần 4,8 tỷ USD chi phí sửa chữa bảo hành vào năm 2023.
Ford tuyên bố rằng trong các mẫu xe F{0}} mới, các kỹ sư đã phát hiện trong quá trình phân tích dữ liệu của xe tải chở hàng rằng một số bộ phận điện tử không ngừng hoạt động hoặc tiêu thụ nhiều điện năng hơn dự kiến. Ford đã đề cập trong một tuyên bố: "Các kỹ sư đã cập nhật phần mềm có vấn đề trên tất cả các xe tải trước khi chúng rời khỏi nhà máy."
Vào ngày 11 tháng 4, giá cổ phiếu của Ford đã tăng 8 xu trong phiên giao dịch buổi chiều trên Sở giao dịch chứng khoán New York, mức tăng chưa đến 1%, đóng cửa ở mức 13,14 USD một cổ phiếu.
