Theo Reuters, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã hạ đáng kể dự báo hiệu suất cả năm của mình vì mức giảm giá đáng kể tại thị trường Hoa Kỳ gần như xóa sạch lợi nhuận của hãng trong quý 2 (từ tháng 4 đến tháng 6).
Các nhà phân tích đã kỳ vọng lợi nhuận quý 2 của Nissan sẽ vượt qua cùng kỳ năm ngoái, nhưng kết quả cuối cùng chỉ bằng một phần nhỏ so với ước tính trung bình 164,4 tỷ yên từ năm nhà phân tích do LSEG biên soạn. Hiện tại, các nhà đầu tư đang lo lắng về triển vọng của Nissan tại Hoa Kỳ, làm tăng thêm những khó khăn của công ty khi cố gắng xoay chuyển vận may tại một thị trường quan trọng khác là Trung Quốc.
Trong quý 2 năm nay, lợi nhuận hoạt động của Nissan đạt tổng cộng khoảng 1 tỷ yên (khoảng 6,5 triệu đô la Mỹ), so với 128,6 tỷ yên cùng kỳ năm ngoái, giảm 99,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu hoạt động là 2,9984 nghìn tỷ yên, so với 2,9177 nghìn tỷ yên cùng kỳ năm ngoái, tăng 8,7 tỷ yên. Biên lợi nhuận hoạt động là 0,0%, giảm 4,4 điểm phần trăm so với năm ngoái. Lợi nhuận ròng là 28,6 tỷ yên, giảm 76,9 tỷ yên so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán hàng toàn cầu của Nissan trong quý 2 không đổi so với cùng kỳ năm ngoái ở mức 787.000 xe, nhưng lợi nhuận bị ảnh hưởng bởi các ưu đãi bán hàng và chi phí tiếp thị tăng lên, đặc biệt là tại Hoa Kỳ, để đối phó với sự cạnh tranh bán hàng khốc liệt và tối ưu hóa hàng tồn kho.
Theo quan điểm thị trường, Hoa Kỳ và Trung Quốc là hai thị trường lớn nhất của Nissan trong quý 2 và là hai thị trường duy nhất có doanh số vượt quá 100.000000 xe. Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm nay, doanh số tại hai thị trường này chiếm một nửa doanh số toàn cầu của Nissan và 51% trong quý 2. Nhật Bản là thị trường quê nhà của Nissan và là thị trường lớn thứ ba của hãng theo doanh số.
Sau khi trải qua hiệu suất quý tệ nhất trong hơn ba năm, Nissan đã hạ dự báo lợi nhuận hoạt động cho năm tài chính hiện tại (từ ngày 1 tháng 4 năm 2024 đến ngày 31 tháng 3 năm 2025) xuống 16,7% còn 500 tỷ yên. Do doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ và Trung Quốc thấp hơn dự kiến, công ty cũng đã cắt giảm dự báo doanh số bán lẻ cả năm khoảng 50,000 đơn vị xuống còn 3,65 triệu đơn vị, với sản lượng dự kiến là 3,45 triệu đơn vị. Dự báo doanh thu hoạt động ròng được nâng lên 400 tỷ yên lên 14 nghìn tỷ yên, trong khi dự báo lợi nhuận ròng bị cắt giảm 80 tỷ yên xuống còn 300 tỷ yên.
Tổng giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida tuyên bố trong bản công bố thu nhập rằng quý 2 là một thách thức lớn đối với công ty. Tuy nhiên, ông cho biết Nissan sẽ thực hiện các biện pháp rõ ràng để giải quyết những thách thức và giới thiệu các mẫu xe mới để khôi phục hiệu suất.
Uchida lưu ý rằng Nissan đang "tối ưu hóa mức tồn kho" tại Hoa Kỳ và tập trung vào chất lượng bán hàng. Công ty có kế hoạch thúc đẩy doanh số trong nửa cuối năm bằng cách tung ra các mẫu xe mới và được cập nhật như Armada và Murano SUV.
Sau khi công bố thu nhập mới nhất, giá cổ phiếu của Nissan đã giảm khoảng 11% tại một thời điểm, đóng cửa giảm 7% ở mức 485 yên, đánh dấu mức giảm lớn nhất trong một ngày kể từ tháng 2 năm nay. Nissan tuyên bố rằng doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ giảm là do các mẫu xe cũ và nhu cầu về xe hybrid ngày càng tăng. Những thách thức ở Hoa Kỳ đã làm trầm trọng thêm những khó khăn của Nissan, vì hãng đã tham gia vào cuộc chiến giá cả với các nhà sản xuất ô tô địa phương tại Trung Quốc để giành lại thị phần.
Tháng trước, Nissan thông báo đã tạm dừng sản xuất tại nhà máy ở Thường Châu, Trung Quốc, nhằm mục đích tối ưu hóa hoạt động. Nhà máy này là nhà máy nhỏ nhất nhưng tiên tiến nhất trong số tám nhà máy mà Nissan vận hành tại Trung Quốc thông qua liên doanh với đối tác địa phương Dongfeng Motor.
