Theo Reuters, hai nguồn thông tin đã tiết lộ rằng Stellantis và đối tác Trung Quốc Leapmotor đã từ bỏ kế hoạch sản xuất chiếc xe điện thứ hai, mẫu B10, tại nhà máy Stellantis ở Ba Lan.
Một trong những nguồn tin đề cập rằng liên doanh Stellantis-Leapmotor đang xem xét nhà máy Eisenach của Stellantis ở Đức (hiện đang sản xuất các mẫu xe Opel) và nhà máy Trnava ở Slovakia làm địa điểm sản xuất thay thế cho mẫu crossover chạy điện B10.
Nhà máy Stellantis ở Tychy, Ba Lan, đang lắp ráp chiếc Leapmotor T03 EV nhỏ gọn, với tất cả linh kiện được nhập khẩu từ Trung Quốc. Hiện vẫn chưa rõ liệu Stellantis cũng đang xem xét việc sản xuất T03 hay việc chuyển hoạt động sản xuất B10 khỏi Ba Lan sẽ ảnh hưởng đến việc làm tại địa phương. Các nguồn tin chỉ ra rằng việc sản xuất B10 ở Đức sẽ đòi hỏi chi phí lao động và tiện ích cao hơn so với Ba Lan.
Leapmotor đã tuyên bố rằng B10 sẽ là mẫu xe đầu tiên trong dòng xe điện B-series sắp ra mắt của hãng, được thiết kế dành riêng cho thị trường nước ngoài, bao gồm cả châu Âu. Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares nhấn mạnh sự hợp tác với Leapmotor và mẫu B10 như một cách để cung cấp xe điện "công nghệ cao, giá cả phải chăng" cho người tiêu dùng quốc tế.
Stellantis và Leapmotor vẫn chưa tiết lộ địa điểm sản xuất cuối cùng cho mẫu SUV B10 hay liệu có các yếu tố khác góp phần dẫn đến quyết định chuyển sản xuất khỏi Ba Lan hay không.
Vào ngày 10 tháng 10, Bộ Thương mại Trung Quốc đã khuyến cáo các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tạm dừng đầu tư quy mô lớn vào các nước EU ủng hộ đề xuất của EU về thuế quan đối với xe điện của Trung Quốc.
Trước đó, 10 quốc gia thành viên EU đã ủng hộ đề xuất của EU về việc áp thuế lên tới 45% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, trong đó có Ba Lan. Đức và Slovakia nằm trong số 5 quốc gia EU phản đối thuế quan, trong khi 12 quốc gia EU khác bỏ phiếu trắng.
Đáp lại những báo cáo này, Stellantis và Leapmotor từ chối bình luận, và cả Bộ Thương mại Trung Quốc lẫn Bộ Công nghiệp Ba Lan đều không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận. Chính phủ Đức, chính phủ Slovakia và Opel cũng chưa đưa ra bình luận ngay lập tức.
