Theo báo cáo của giới truyền thông, Subaru và Toyota đang tăng cường hợp tác, với kế hoạch cùng nhau sản xuất ba mẫu xe crossover điện mới. Subaru tuyên bố rằng việc hợp tác với Toyota sẽ giúp giảm thiểu "rủi ro đáng kể" khi chỉ sản xuất xe điện.
Giám đốc điều hành Subaru Atsushi Osaki đã phát biểu trong cuộc họp vào ngày 13 tháng 5: “Trong lĩnh vực này, việc khám phá một mình sẽ tiềm ẩn những rủi ro đáng kể”.
Osaki giải thích: “Hiện tại, rất khó để dự đoán xe điện sẽ phát triển như thế nào trong tương lai”. Năm ngoái, Subaru chỉ bán được 14.{1}} xe điện, với 8.872 chiếc được bán ra tại thị trường Mỹ. Vào năm 2023, Subaru đã giao 852,{6}} xe trên toàn cầu, trong đó ô tô điện chỉ chiếm 1,6%. Cho đến nay, công ty mới chỉ tung ra một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, Solterra.
Với doanh số bán xe điện của Subaru tại Hoa Kỳ đang giảm, công ty đã công bố một chiến lược mới để đảo ngược tình hình. Osaki, người trở thành CEO của Subaru vào tháng 4 năm ngoái, đặt mục tiêu đạt được 50% thị phần xe điện trong tổng doanh số vào năm 2030, khoảng 600,000 xe. Mặc dù mục tiêu này vẫn còn tương đối thấp, so với mục tiêu trước đó là xe hybrid và xe điện chiếm 40% doanh số, nhưng đây là một sự gia tăng đáng kể.
Theo kế hoạch, Subaru sẽ có 4 mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối năm 2026, trong đó có Solterra. Đến cuối năm 2028, Subaru sẽ giới thiệu thêm 4 mẫu xe điện, tổng cộng 8 mẫu xe.
Osaki đề cập rằng Subaru sẽ hợp tác với Toyota để phát triển và sản xuất ba mẫu xe điện mới. Với việc Toyota nắm giữ 20% cổ phần của Subaru, quan hệ đối tác này sẽ giúp hãng sản xuất ô tô nhỏ hơn của Nhật Bản giảm thiểu rủi ro trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Osaki giải thích, "Chúng tôi đã thảo luận với Toyota và nhất trí rằng giảm rủi ro thông qua phát triển chung là cách tiếp cận tốt hơn".
Subaru sẽ sản xuất một trong ba mẫu xe điện mới tại nhà máy Yajima ở Nhật Bản, cung cấp cho cả Toyota và Subaru. Toyota sẽ sản xuất một xe điện tại Hoa Kỳ, cung cấp cho cả hai công ty.
Toyota có kế hoạch sản xuất xe SUV điện ba hàng ghế đầu tiên của Subaru tại Kentucky vào năm 2025. Subaru có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe điện trong nước tại Nhật Bản từ năm 2025, với công suất hàng năm khoảng 200.000 xe. Subaru sẽ bổ sung thêm một dây chuyền sản xuất dành riêng cho xe điện vào năm 2027, tăng sản lượng thêm 200.000 xe.
Osaki cũng tuyên bố, "Do những thay đổi đáng kể của thị trường, chúng tôi sẽ tiếp tục tiến về phía trước trong khi nghiên cứu kỹ tình hình." Vì Toyota sẽ sản xuất những loại xe này trong nước tại Hoa Kỳ nên Subaru sẽ được hưởng lợi từ các khoản tín dụng thuế xe điện liên bang, điều này sẽ giúp kích thích nhu cầu.
Subaru cũng tiết lộ kế hoạch mở rộng dòng xe hybrid của mình. Osaki tuyên bố, "Trong khi chúng tôi đang chuyển sang xe điện, chúng tôi tin rằng điều quan trọng là tiếp tục bán xe động cơ đốt trong đồng thời."
