Theo báo cáo phương tiện truyền thông, nhà cung cấp phụ tùng ô tô Valeo đang chuẩn bị giảm khoảng 13% lực lượng lao động châu Âu trong 5 năm tới và có kế hoạch tận dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ châu Á trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Tính đến cuối năm ngoái, Valeo đã tuyển dụng khoảng 75.500 người.
Giám đốc điều hành của công ty Pháp, Patrick Koller, đã tuyên bố vào ngày 19 tháng 2 rằng nỗ lực của công ty nhằm cắt giảm khoảng 10,{2}} việc làm sẽ bao gồm các điều chỉnh đối với chi phí sản xuất cũng như nghiên cứu và phát triển trong khu vực. Ông cho biết điều này sẽ cải thiện tỷ suất lợi nhuận của công ty và theo kịp những thay đổi cơ bản trong ngành.
Hiện tại, các nhà cung cấp phụ tùng quốc tế phải đối mặt với những thách thức ngày càng tăng trên thị trường xe điện Trung Quốc. Sau khi các nhà phân tích đặt câu hỏi về triển vọng của Valeo tại Trung Quốc, cổ phiếu của công ty tại Paris đã giảm 13% và cổ phiếu của công ty đã giảm 31% kể từ đầu năm nay.
Gillian Davis, nhà phân tích tại Bloomberg Intelligence, cho biết trong một báo cáo rằng sự sụt giảm giá cổ phiếu của Valeo làm nổi bật sự không chắc chắn về triển vọng của các nhà cung cấp ở Trung Quốc và sự phụ thuộc mạnh mẽ của họ vào thị trường Trung Quốc. Với hơn 45% EBIT của Valeo đến từ châu Á, việc hợp nhất thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tác động đến nhà cung cấp Pháp này.
Trong bối cảnh ưu đãi giảm và giá ô tô tăng cao, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng đang điều chỉnh lại chiến lược của họ đối với xe điện. Tuần trước, nhà sản xuất phụ tùng Continental của Đức đã hoàn tất kế hoạch cắt giảm hơn 7.{2}} việc làm trong bộ phận ô tô của mình và thúc đẩy hợp nhất các nhà máy ở Đức và các nơi khác để tiết kiệm chi phí.
Ngoài việc cắt giảm chi phí cố định, Valeo còn có kế hoạch sử dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa chi phí phát triển. Theo một tuyên bố, công ty sẽ dựa vào sự suy giảm tự nhiên để giảm công suất dư thừa ở châu Âu đồng thời giảm sự phụ thuộc vào lợi nhuận từ khu vực Trung Quốc.
Valeo đặt mục tiêu tiết kiệm khoảng 500 triệu euro hàng năm vào năm 2028, nâng tỷ suất lợi nhuận từ 2,5% năm ngoái lên hơn 7%. Dựa trên sản xuất ô tô "về cơ bản ổn định", Valeo dự kiến doanh số bán hàng sẽ đạt 28,5 tỷ euro vào năm 2024, với tỷ suất lợi nhuận hoạt động từ 5,6% đến 6,4%.
