Theo truyền thông đưa tin, Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố rằng thương mại ô tô giữa Mỹ và Nhật Bản là "không công bằng" và đang xem xét giữ nguyên mức thuế 25% đối với xe Nhật Bản. Nhận xét của ông được đưa ra khi các cuộc đàm phán thương mại Mỹ-Nhật bước vào giai đoạn quan trọng, chỉ còn hơn một tuần nữa là đến thời hạn. Việc không đạt được thỏa thuận có thể khiến xuất khẩu ô tô của Nhật Bản phải chịu mức thuế cao hơn đáng kể.
Trong một cuộc phỏng vấn với Fox News, Trump tuyên bố: "Chúng tôi không xuất khẩu ô tô sang Nhật Bản. Họ không mua ô tô của chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi nhập khẩu hàng triệu ô tô từ Nhật Bản mỗi năm. Điều đó không công bằng. Hiện nay Mỹ có nhiều sản lượng dầu, Nhật Bản có thể khắc phục sự mất cân bằng thương mại bằng cách tăng cường mua năng lượng hoặc các hành động thương mại khác".
Trump không cho biết hai bên đã gần đạt được thỏa thuận hay Nhật Bản có thể được hoãn áp thuế. Thay vào đó, ông nhấn mạnh rằng Mỹ có thể đơn phương áp đặt các điều khoản thương mại với Nhật Bản.
“Tôi sẵn sàng gửi thư cho một số đối tác thương mại”, ông Trump nói trong cuộc phỏng vấn. "Tôi có thể gửi một lá thư tới Nhật Bản với nội dung: 'Thưa ông Nhật Bản, đây là thỏa thuận - ô tô của ông vào Mỹ sẽ phải chịu mức thuế 25%."
Những bình luận này cho thấy một thỏa thuận vẫn còn xa vời và làm nổi bật nguy cơ Trump có thể nhất quyết áp thuế toàn bộ 25% đối với xe nhập khẩu. Cuộc phỏng vấn được phát sóng ngay sau một vòng đàm phán thương mại khác giữa nhà đàm phán thương mại hàng đầu của Nhật Bản Ryo Akazawa và Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Howard Lutnick. Akazawa đã bay tới Washington để đàm phán trực tiếp-trong khi hai vòng thảo luận tiếp theo dự kiến sẽ diễn ra qua điện thoại.
Sau khi cuộc phỏng vấn được phát sóng, Ryo Akazawa đã đăng trên nền tảng mạng xã hội X, nhắc lại rằng các cuộc đàm phán với Mỹ đang diễn ra. Ông nói: "Các cuộc đàm phán của Nhật Bản với Hoa Kỳ đang ở thời điểm quan trọng. Chúng tôi sẽ tiếp tục tham gia vào các cuộc đối thoại chân thành và thực tế", đồng thời cho biết thêm rằng hai bên đã đồng ý nối lại đàm phán vào cuối tuần này sau những nhận xét của Trump.
Sau tin tức này, cổ phiếu của các công ty{{0} liên quan đến ô tô trên chỉ số Topix của Tokyo đã giảm khoảng 0,4% vào chiều ngày 30 tháng 6, trái ngược với mức tăng 0,8% của thị trường rộng lớn hơn.
Thuế ô tô đã trở thành điểm mấu chốt trong các cuộc đàm phán thương mại Mỹ-Nhật. Mỹ đang tập trung giải quyết thâm hụt thương mại lớn trong lĩnh vực ô tô, trong khi Nhật Bản muốn bảo vệ ngành công nghiệp ô tô, một trụ cột của nền kinh tế nước này.
Năm 2024, Nhật Bản ghi nhận thặng dư thương mại 8,6 nghìn tỷ yên (khoảng 59,3 tỷ USD) với Mỹ, với khoảng 82% thặng dư đó đến từ ô tô và phụ tùng ô tô. Theo dữ liệu của Hoa Kỳ, Nhật Bản được xếp hạng là nguồn thâm hụt thương mại lớn thứ bảy của Hoa Kỳ trong số tất cả các đối tác thương mại.
Akazawa đã nhiều lần tuyên bố rằng thuế ô tô của Mỹ là không thể chấp nhận được. Ông chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đầu tư hơn 60 tỷ USD vào Hoa Kỳ, tạo ra 2,3 triệu việc làm cho người Mỹ và đóng góp đáng kể cho nền kinh tế Mỹ.
