Theo Bloomberg, bốn thượng nghị sĩ Hoa Kỳ sẽ đến thăm Detroit vào ngày 20 tháng 6 để thúc giục Ford và General Motors giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực pin xe điện.
Một người trong cuộc tiết lộ rằng bốn thượng nghị sĩ là thành viên của Ủy ban Tuyển chọn Hạ viện Trung Quốc mới thành lập và sẽ bày tỏ lo ngại về sự hợp tác của Ford với nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) và sự phụ thuộc rộng rãi hơn của nhiều nhà sản xuất ô tô vào Trung Quốc. Được biết, các thượng nghị sĩ sẽ gặp Jim Farley, Giám đốc điều hành của Ford và Mary Barra, Giám đốc điều hành của General Motors, cùng với các giám đốc điều hành khác của công ty.
Trong một tuyên bố, Ford bày tỏ sự đồng tình với mục tiêu của ủy ban là tăng cường khả năng cạnh tranh của Hoa Kỳ và thiết lập chuỗi cung ứng xe điện trong nước. Ford cho biết: "Tại cuộc họp ngày mai, chúng tôi dự định chia sẻ những gì chúng tôi đang làm. Nhà máy pin dành cho xe điện hoàn toàn thuộc sở hữu của chúng tôi đang được xây dựng ở Michigan chỉ là một ví dụ mới nhất".
General Motors tuyên bố trong một tuyên bố rằng các giám đốc điều hành của họ thường xuyên gặp gỡ các quan chức để thảo luận về các vấn đề quan trọng đối với hoạt động kinh doanh, nhân viên, đại lý và khách hàng của họ.
Vào ngày 18 tháng 6, Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Pete Buttigieg, trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV, tuyên bố rằng Hoa Kỳ phải có biện pháp làm suy yếu lợi thế của Trung Quốc trong lĩnh vực pin xe điện và coi khả năng tinh chế các vật liệu quan trọng là vấn đề "có thể giải quyết được". Buttigieg nhấn mạnh Hoa Kỳ cần đảm bảo rằng họ có một phương thức khả thi về kinh tế, có trách nhiệm với môi trường và ổn định về mặt địa chính trị để có được những yếu tố ngày càng quan trọng đối với nền kinh tế Hoa Kỳ.
