Thomas Schmall, Chủ tịch Ban giám sát của PowerCo, bộ phận sản xuất pin của Tập đoàn Volkswagen, đã tuyên bố trong một tuyên bố rằng Tập đoàn Volkswagen, cùng với đối tác công nghệ Koenig & Bauer, đã làm chủ được quy trình sản xuất pin có tên là Quy trình sơn khô. Nếu được triển khai rộng rãi, quy trình này có khả năng giảm chi phí sản xuất pin hàng trăm triệu euro mỗi năm.
Volkswagen tuyên bố rằng Tập đoàn Volkswagen và Koenig & Bauer là những người tham gia đầu tiên trong ngành hoàn thiện quy trình sơn khô cho cả điện cực dương và âm. Schmall đã tuyên bố trong một cuộc thảo luận bàn tròn trên phương tiện truyền thông, "Không công ty nào có thể làm được điều này ngày nay."
Tesla đã mua lại công nghệ sơn khô thông qua việc mua lại công ty khởi nghiệp Maxwell Technologies vào năm 2019. Theo Reuters, những người trong cuộc tiết lộ rằng Tesla đã có thể đạt được lớp sơn khô cực dương nhưng vẫn phải đối mặt với những thách thức trong sơn khô cực âm.
Volkswagen cho biết họ đã sản xuất vài trăm cục pin sử dụng công nghệ này trên dây chuyền sản xuất thử nghiệm và có kế hoạch công nghiệp hóa sản xuất vào năm 2027. Schmall cho biết với việc tăng quy mô sản xuất và sử dụng nguyên liệu thô rẻ hơn, Volkswagen hy vọng rằng quy trình này sẽ giúp giảm chi phí pin khoảng 50 phần trăm.
Ông Sebastian Wolf, Giám đốc điều hành của PowerCo, cho biết thêm rằng các nhà máy sản xuất pin đang được xây dựng của công ty ở Đức, Tây Ban Nha và Canada sẽ vẫn có các dây chuyền sản xuất sấy khô cần thiết cho các quy trình phủ ướt truyền thống, nhưng những dây chuyền này có thể được gỡ bỏ sau đó, giải phóng khoảng 15 phần trăm không gian của nhà máy.
