2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPV

CácXe MPV DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV 2024sẽ cung cấp hai thiết kế mặt trước: dòng Qingyun Ladder và dòng Chinese Knot. Dòng Qingyun Ladder có nhiều dải chrome ngang lấp đầy lưới tản nhiệt, trong khi dòng Chinese Knot có trang trí dọc với thiết kế phía trên giống như "nút thắt Trung Quốc", thể hiện sự sáng tạo. Ngoài ra, các thiết kế lưới tản nhiệt khác nhau tương ứng với các kiểu đèn pha khác nhau, trong đó dòng Qingyun Ladder áp dụng đèn chạy ban ngày thẳng đứng tạo hiệu ứng nổi bật cho lưới tản nhiệt, trong khi dòng Chinese Knot kết hợp các đường trang trí linh hoạt hơn.

Mặt bên của chiếc xe mới có thiết kế vòng eo phân đoạn và cột D được trang trí dạng sóng, mang đến vẻ ngoài đầy phong cách. Phần đuôi xe được đặc trưng bởi hiệu ứng xếp lớp được tạo ra bởi đèn hậu kiểu xuyên suốt và thiết kế cánh lướt gió. Về kích thước, xe có chiều dài 5251mm, chiều rộng 1920mm và chiều cao 1810mm, chiều dài cơ sở 3018mm.

Đèn pha ở cả hai bên mặt trước được tích hợp với lưới tản nhiệt phía trước, tăng cường sự gắn kết tổng thể và mở rộng về mặt thị giác chiều rộng của mặt trước. Xe cũng có viền mạ crôm liên tục, tạo hiệu ứng đèn LED chạy ban ngày xuyên suốt, giúp tăng cường cảm giác công nghệ.

Xe sẽ được trang bị cửa trượt điện đôi, 6 túi khí, cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được, chụp ảnh toàn cảnh 360-độ với khung gầm trong suốt, sạc không dây cho điện thoại hàng ghế trước, ghế chỉnh điện cho hàng ghế thứ 2, bàn nhỏ cho hàng ghế thứ 2 và cửa gió điều hòa độc lập phía sau.

Tùy thuộc vào cấu hình, nội thất sẽ cung cấp thiết lập màn hình kép hoặc ba màn hình. Các mẫu xe cao cấp sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3-inch, màn hình cảm ứng 16,2-inch và màn hình giải trí dành cho hành khách 12,3-inch, tạo thành một { {7}}màn hình ba màn hình thông minh phía trước inch, thể hiện tinh thần công nghệ mạnh mẽ. Máy còn được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155 và hệ thống ô tô thông minh Tencent TAI 4.{10}}, mang đến trải nghiệm giải trí phong phú.

CácForthing U-Tour V9sử dụng bố trí chỗ ngồi 2+2+3. Ghế lái có chức năng điều chỉnh điện 10- theo hướng với bộ nhớ, chức năng sưởi/thông gió và chức năng massage tám điểm với năm chế độ cài đặt sẵn. Ghế hành khách phía trước có chức năng điều chỉnh điện 8- theo hướng. Hàng ghế thứ hai bao gồm hai ghế hàng không độc lập với chức năng điều chỉnh 12- theo hướng, thông gió, sưởi, massage, màn hình tựa tay thông minh, bàn nhỏ phía sau và trượt bốn hướng trước và sau. Hàng ghế thứ ba được thiết kế thông minh để gập hoàn toàn xuống sàn, cung cấp không gian cốp xe 593 lít, có thể mở rộng lên 2792 lít khi hàng ghế thứ ba được gập xuống.

CácXe U-Tour V9được trang bị hệ thống hybrid cắm điện 1.5T. Động cơ 1.5T cung cấp công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Động cơ điện có công suất tối đa 150 kW (204 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Về phạm vi hoạt động, xe mới có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 100 km và 200 km (điều kiện CLTC), tương ứng với phạm vi hoạt động tổng thể lần lượt là 1200 km và 1300 km. Theo số liệu chính thức, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện theo tiêu chuẩn CLTC là 5,27L/100km khi pin cạn, với thời gian tăng tốc 0-100km/h là 8,8 giây. Ngoài ra, xe còn có chức năng xả điện ngoài 3,3 kW.

SẢN PHẨM NỔI BẬT

 

 

Khung gầm xe tải tự đổ Sinotruk HOWO T5G 8x4

Khung gầm xe tải tự đổ Sinotruk HOWO 8x4 mới

Xe tải ben Sinotruk SITRAK G5 8x4 mới

Xe đầu kéo Sinotruk HOWO 430HP 6×4

Xe ô tô BYD Seal 06 DM-i Sedan 2024

2024 SAIC Maxus MIFA 9 PHEV MPV

Xe SUV Haval Raptor Hi4 PHEV 2024

Xe SUV Kia Sonet 2024